Мотак 1981 года, реальный пробег не известен. Ездил на нём технический варвар, который даже не знал какие свечи ему нужны.
Кончалась она постепенно. Сначала мотак начал терять мощность по мере прогрева, затем стал глохнуть в горячем виде. Потом всё сдохло качественно и окончательно, в данный момент компрессия в переднем цилиндре 0, в заднем 2.
Что смотреть, клапана или поршневую? Тепловые зазоры проверяли, они в норме.
и ещё вопрос, как снять цепь ГРМ, для демонтажа головки. по картинкам в мануале я что-то не шибко понял.
Заранее спасибо за помощь.
