продолжаем старую тему...
на днях таки снял цилиндры и головы со свого мотора, надо сказать что два болта на 8 под внутренний шестигранник, которые притягивают бошки к котлам не захотели отворачиваться ни в какую, а вот четыре больших гайки отвернулись каждого котла, отвернулись очень легко, хотя в прошлый раз когда собирал жал все динамометрическим ключем как положено... может виновата низкая температура воздуха в гараже?? ну да ладно

обнаружил таки прикольную вещь, на поршне заднего котла нагар толщиной милиметра полтора... вот и думаю откуда он там взялся если вирага за 5000 сьела то всего 500 грамм масла... кароче мистика...

также вскрытие показало что куча стружки от поломанного успокоителя таки лежала на и вокруг маслофильтра... блин думаю если таки насос ее пропустил то что в нем сча внутрях твориться... и даже как-то грусно:((
на след выходных проинспектирую насос, а также махну нижние шестерни ГРМ и цепи на более свежие...

много раз выкладывал видимо еще придеться...
микрофичи на очень много японцев разных годов и модификаций с партномерами
вот сдесь
http://www.cmsnl.com
найдете все

да я говорю о том что народ теряет чуство прекрастного... переводя все в кубические сантиметры... или лошадиные силы у пластмассовых

да мне то в общем-то ниче не надо от вас:)) у кроме....
я и сам летом к бородатому санте собираюсь погостить... может и через москву проеду:))

Экзист сразу выдает что есть тока насосы от драгстара которые аналогичны... старых насосов вааще нету

мне пришол насос именно от драги... стоит и не выпендриваеться...
отличался от маего маслозаборником и сеткой...

Цитата: "den all"

kirimovrock

ЗЫ.  Изменяется ли яркость света при кручении ручки газа?

Ну вот, опять началось, у меня тоже на холостых тусклее чем на остальных оборотах х.х.1000об примерно
Тоже в топку?
А не может конструктивно это быть?
Моты у нас оба старые 81 и 82 год может генераторы другие немного по мощьности например
напряжение на х.х. 13.5 после запуска и по прогреву где то 14 становится, но когда обороты увеличиваешь до 1500 и вплоть до 6000 то свет становится немного ярче, а напряжение 13,7 в стабильно

Согласен коллега, моты старые, но вот по сервис дате написано шо напряжение должно быть 14в при 5000 об... сила тока 16А.... а может и действительно зря волнуюсь:)) нада ксенон ставить:))

я те скажу так... на холостых напруга на аккуме с ближним светом включенным примерно 13.1... при увеличении оборотов 13.7-13.9... больше не поднимаеться:))