Кстати,  почему решил  менять,  в разделе тех. статьи прочитал тему,  ну про гену и рр,  гена в норме по всем показаниям,  а вот рр,  ну как бы так сказать,  почти,  если не щитать разброс в цифрах,  а еще на массу  один контакт прозванивается,  тот который не паралелен с другими двумя,  на новом рр на массу не звониться,  есть запасное. Напруга на старом до 16.2 поднимается без света,  при включении ближнего,  резко падает до 15,  с дальним до 14.5 где то,  акб - гелевый,  новый поставил. Подключил новое рр,  изначаоьно без света кажет 15.5,  включил дальний + стоп 14.3 кажет,  и напруга не прыгает так резко как на старом,  при включении или выключении,  ближнего либо дальнего,  как бы более устойчевее  что ли. Вообщем решил заменить,  если в чем то не прав,  просьба поправить.

Спасибо за советы,  поменяю акб гляну че как,  лишь бы рр живое осталось.

Такая ситуация,вообщем еду сегодня,  все нормуль, тут хуяк, бабах!  мот задергался чпокнул в трубу и заглох. Пытаюсь запустить хер там сдох акб, запустил с толкача, проехал метров 100 такая же херня. Ехал, горел ближний, решил вырубить свет и опять пихнул, запустился, поехал, все отлично. Доехал домой встал, мот рабртает на холостых, все норм. Тут решил врубить ближний ну и мот опять заглох. Акб говно стоит геливый китайский, новый все никак не приедет, зарядку 13,5 дает вроде норм. Вывод из за хуевого акб если ехать со светом мот может дергаться или же рр накрылся нахуй?  Нихера не пойму. Сразу пишу все фильтра новые, свечи новые, карбы помыты и отсинхронены

Вот еще не пойму,  как выставить правильно уровень топлива в камерах. При сбросе газа есть хлопок в трубу говорят вроде уровень может влиять, а еще вроде как свечи могут,  но свечи новые,  нжк 6,  вот только думаю может зазор там не точный, какой вообще зазор должен быть?

Народ,  подскажите пожалуйста, где на карбюраторах микуни,  на xv 400 стоят воздушные  жиклеры, до которых вроде как хер долезешь,  читал,  что клинером и продувом лечится,  но вот не понял где установлены. Заранее всем спасибо.

Нет, в карбы не лазил пока,  поэтому и спрашиваю, может пора уже. Кстати если вскрывать,  что там понадобится резинки какие нибудь, прокладки. Карбы не вскрывались еще,  наверно пздц там :-) и где рем комплект заказать?

Топливный фильтр чистый?

и тоаливные шланги новые и воздух чистый

Народ, такая проблема. Мот дергается на горячую,   когда резко выкручиваю газ. Искра в норме, катушки прозвонил, сопротивление померил, свечи немного с нагаром, насос качает. В карбы не лазил пока,  ощущение потери мощности чувствцется, как будто бенз кончился. Может у кого-то было что-то подобное подскажите. Xv 400.