Собственно сабж! У меня мыслей кроме как на снятых настроить нет. Хотя можно попробовать гнутую отвертку, но это что то сильно сказочно!

Дурацкая идея с компрессором... Но ведь идея!!! А ежели вместо компрессора пылесос присобачить! (кстати, а ведь один фиг движку легче дышать будет)... Вот только как провода с собой таскать? Хотя можно отбор мощности на генератор пустить. На 220 вольтовый... Хм, а в завершение такой же пылесос на выпуск присобачить...
ЗЫ: В четыре утра и не такое в голову придет... А если реально - ставят же на спорты турбины...

Паять, НО очень мощным паяльником, дабы прогреть место пайки. Можно даже газ. горелкой. Причем не только саму дырочку, но и около нее по шву.

В обоих насосах принцип действия одинаковый. Стоит контактная группа, которая связана со штоком электромагнита приводящего в движение мембрану насоса. Как только подается питание на насос электромагнит втягивает мембрану и закачивает бензин из бака. Контакты размыкаются и электромагнит обесточивается. Потом под действием пружины мембрана возвращается в исходное состояние выталкивая топливо в карбы и снова включается эл.магнит. и все повторяется снова. Я однажды ставил такой насос на микроавтобус заместо штатного, но пришлось переделать саму насосную камеру - тупо поставил толи от газона толи уазика. Привод оставил родной. На вираге должно хватить родного.