Suzuki Itruder 1400. Он же Boulevard S83

Был его обладателем? Разобраться не смог.У него передний карбюратор тот который подаёт в цилиндр который спереди?
 

У вираги два карба
потому, что жизнь - борьба!

и в  этой борьбе рождается истина. А правда у каждого своя, а истина только одна.Издеваешься что ли? 

Всегда ищу и читаю отзывы о магазине в котором хочу что то заказать, если плохие, или отзывов вообще нет, то лучше поискать другую контору.
ЗЫ: Последние 2 аккума для ноутов заказывал на алиэкспресс, долговато идет конечно, но более никаких нареканий, плюс цены там таки вкусные.

К слову говоря, китайских аккумуляторов на сколько хватает по времени и долговечности тебе?

Приходишь в банк и говоришь нужна карта для международных платежей, например виза и через какое-то время получаешь её.Не все мастеркард подходят для этих платежей. Плюсы пайпал -моментальность платежа, а именно сегодня оплатил, а завтра отправляют, а также более  оперативная поддержка ,защита клиента. С картами это затягивается на неделю.

Хочу тоже.

Заказал в интернет-магазине http://www.compint.ru/orderstatus/51ecdb505658d99b5734d3efa0aff3f9/ аккумулятор, оплатил с доставкой 2340р.Сижу жду ,надоело, звоню узнать что да как.Менеджер вообще не курсе, говорит  администратору надо позвонить, сказал перезвонит.Не дождавшись когда он перезвонит, звоню сам , через неделю, менеджер опять сопли жуёт типо администратор не ответил ,я вам перезвоню.И так  месяц , итог -заказ вообще не отправляли.В конце августа звоню, говорю отказываюсь от заказа прошу вернуть деньги там говорят хорошо, а теперь на телефонные звонки не отвечают.Администратор, он же директор- Буров Максим Юрьевич.Контора московская, а я в Тамбове, ехать резона никакого.
Практикую интернет покупки лет 5, ни разу проколов не было, а тут проглядел.
Мелочь, а какой осадок, более месяца ждал и хрена ни того ни другого.
 Будьте внимательны друзья.

Цитата: Mory4elo от Сентября 12, 2016, 09:51:01 pm

Цитата: DenЫЧ от Сентября 12, 2016, 09:41:13 pm

чот про полторашку ты небось пиздунка завернул...)))

Ну как бы да.. 107 доларей она стоит, так что за пятерик еще по божески.

А можно ссылочку на "полторашку"

ebay.com в помощь. Кстати в америке можно найти интернет магазы в которых оем запчасти в 1,5-2 раза дешевле чем у нас на мегазипе или екзисте и др. Првда доставка дорога, но это решаемо через специализированные конторы по доставке.

Передний и задний по идее должны быть не по ходу мотоцикла,а по направлению вращения коленвала, которое в нашем случае обратное. То есть первый цилиндр и есть передний.

Цитировать

Чтобы не гадать где перед где зад можно посмотреть один из 3 мануалов Хайнс,Клаймер,сервисмануал, там написано( в каком точно не помню) более конкретно: цилиндр 1-122,5, цилиндр 2-125.В этом плане перевод точен.А вот ошибки в клаймере -общеизвестный факт.

При таком положении вещей как раз все сходится, это то же самое, что и на 4-х горшковых рядниках - там в карбах 2 и 3 цилиндров стоят жиклеры увеличенной производительности. В общем либо где-то есть неточности перевода, либо логика производителя становится совсем уж непонятной... Боюсь сейчас не получится найти овнера с вирагой в состоянии "с завода еще никто никуда не лазал".

Вот логику производителя мы здесь и обсуждаем , и на этот счёт у каждого своё мнение. Получить на основе этого достоверное знание, сойтись в чём-то не получается пока.
Кстати рядники они же водяного охлаждения, то есть у них температура в более узком диапазоне изменяется чем у воздушников, может поэтому у них на 2-3 цилиндрах увеличенные жиклёры.Это я к тому, как Мory4elo считает, во избежание излишней детонации на 1 цилиндре воздушного в-твина.
 А кто-нибудь может назвать примеры мотоциклов с воздушным в-твином у которых такая же песня с жиклёрами, главные топливные жиклёры разные ?