Не всегда втыкается 1 передача при понижение

[Степан]

Master спасибо тебе друг) реально доходчиво)

[Master]

Степан
так как говорится все для людей!)

[KISA]

Сенкс!

[Глюкъ]

Так и должно быть.

Ничо подобного.
Есть мысль, шо у автора слегка ведет сцепление. Именно слегка, при трогании еще незаметно, но уже.

Это только первая мысль, которая необязательно может быть правильной :)

[Master]

Глюкъ
с четвертой на первую хер ты прыгнеш

[Glory]

Ничо подобного.

Дело в том, что там дело даже не в том

чтоб не проехать на 2-й хотя бы метров 10-15

а уровнять скорости вращения шестерней на ведущих и ведомых валах. Т.е. выжав сцепление можно, или отормозиться до скорости езды на нижней скорости и переключится (тут не всегда хорошо получится, т.к. зацепление даже между выжатом сцеплении есть, через масляную плёнку и т.д.) ил вклюсить только нижнюю, аотпустить сцепление и повторить процедуру. Конечно последнее без торможении мало приемлимо, ну вы понимаете. Кстати и на авто (нормальном) включить передачу "не рядом", тоже проблемно.

[buchhalter]

Кстати и на авто (нормальном) включить передачу "не рядом", тоже проблемно.

Ага, подтверждаю!
Всегда чувствововал себя несколько ущербным и "ненормальмым", обнаруживая, что у меня с 5-ой передачи можно легко и непринужденно воткнуть любую другую вплоть до 1-ой на любой скорости!
Что на Audi, что на Жигуле.. Не говоря уже про мото-Хонды!!!

ГЫ!!! :)))

тут не всегда хорошо получится, т.к. зацепление даже между выжатом сцеплении есть, через масляную плёнку и т.д.

не иначе как все дело в неких магических свойствах волшебной "масляной пленки" :)))


P.S. впрочем, если вы тут так долго и с таким смаком обсасываете "спортивный старт" с переключением без выжима сцепления, то... х$$ вас знает... все может быть...
:)

Тогда вам действительно сюда: тут и про Ремонт бля, и про Замену, и про "Кастомайзтнг" до кучи вам расскажут..
:)

[Master]

Не говоря уже про мото-Хонды!!!

чего ты пиздиш? а бля? ты хочеш сказать что стоя на месте ты с пятой хуякнеш на первую?

на любой скорости!

это уже другая песня но серавно однократным нажатием на лапку даже такой самородок и талант как ты хуй  переключит)))))

[Glory]

buchhalter Серёжа, скажи честно, вот едешь ты свои 100 на жигауди, и чё, вот взял и с 5-й первую воткнул?

[Master]

Слав да дело даже не в том , воткнет то он воткнет это уже о последствиях разговор,  а вот на мото коробка просто другого типа здесь уже одно нажатие одна передача и никак иначе , ебет это правило лиш только Урал благодаря дополнительному рычагу КПП справа (только на моделях без зх) непосредственно воздействующего на кулису

[Glory]

Master
Серёг, даже если он катится на своей вальке 100 и выжав сцепление нажмёт лапку вниз, и потом ещё в низ не отпустив/выжав сцепуху, то хер у него что выйдет

[buchhalter]

Серёг, даже если он катится на своей вальке 100 и выжав сцепление нажмёт лапку вниз, и потом ещё в низ не отпустив/выжав сцепуху, то хер у него что выйдет

Я хуею с этих "русских"!!!
:)))
А если выйдет? Тогда что?
Яйца под трамвай кладешь???
Или предпочтешь заключить пари на какую-нить серьезную для тебя (чисто чтоб впустую не пиздоболить) сумму?

[Master]

Славиг береги яйцы! (думаю переключится) а вот

одно нажатие одна передача и никак иначе

готов поспорить сам

[buchhalter]

готов поспорить сам

дык с этим я никогда и не спорил!
А с пятой одним тычком на первую -- это еще похлеще переключений без сцепления, как любят некоторые.

P.S. могу даже на спор за одно выжимание сцепления не 5-4-3 , а 5-4-3-2-1-2-3 переключиться -- если "шести-яйцый Глорик" утроит ставку! ГЫ :)))

[Master]

если Глорик утроит ставку! ГЫ )

у него врядли будет шесть яиц :shock: