Зеленая фишка

[sergey_ant]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Начну издалека: купил 400ку, сразу был не исправен генератор и реле, статор перемотал, поставил живое РР, через неделю всё опять сгорело. Начал рыть глубже и внимательнее проверять всю проводку, заглянув в фару обнаружил такую зеленую фишку, провода на конце были обрезаны и замотаны друг на друга, раскрутил, прозвонил, и что вы думаете, плюс с минусом  прошлый хозяин собственноручно сделал коротыш в системе, хотя все предохранители цены, что тоже странно....трогательная история закончена и теперь собственно вопрос: а что эта фишка с завода запитывает? маркировки никакой нет, подскажите очень прошу

[Darkwalker]

Датчик сцепления который видимо отсутствует у тебя в стойке рычага сцепления.
Не дает крутить стартером на всех передачах кроме нейтрали, но разрешает это делать при выжатом сцеплении.

[sergey_ant]

Датчик сцепления который видимо отсутствует у тебя в стойке рычага сцепления.
Не дает крутить стартером на всех передачах кроме нейтрали, но разрешает это делать при выжатом сцеплении.

Спасибо мил человек, помогли  .
Ну и раз уж так хорошо пошло, может кто скажет типичному гуманитарию - а почему при наличии КЗ в системе все предохраны целы и РР жива? То есть РР жила и пропускала КЗ на гену, сама особо не напрягаясь от этого?

[Darkwalker]

Потому что через эти провода не идет ток постоянно, а проверка проходит только в момент жамкания кнопки стартера. И если там есть контакт - то есть "на массу" замыкается сигнальный провод - то все работает.

[sergey_ant]

Потому что через эти провода не идет ток постоянно, а проверка проходит только в момент жамкания кнопки стартера. И если там есть контакт - то есть "на массу" замыкается сигнальный провод - то все работает.

Но я правильно понимаю что в таком виде, без датчика, это просто кратковременное КЗ получается?
Извиняюсь за простые вопросы - но чтобы уж наверняка быть уверенным что это был коротыш, который я искал

[Darkwalker]

Ну как бы в датчике провод замыкается на массу во время выжимки сцепления. А у тебя он закорочен и при этом еще и на ободок фары прикладывается. Так что не исключено.

[Indey-51rus]

Я тоже соединил,но без голых скруток.

[sergey_ant]

Я тоже соединил,но без голых скруток.

Но у меня в не заведенном состоянии эти провода сразу звонятся на аккум, явный плюс и минус, как же вы их соединили если это просто коротыш без датчика?
Ничего понять не могу

[Darkwalker]

Скруткой получаем замкнутую цепь. Это "замыкание" в норме создает датчик. В варианте скрутки получаем состояние "датчик говорит можно работать".

Повторяю опять: Электротехника - наука о контактах.
Если в цепь постоянно пригорает - значит где-то лишний. Если в цепи нет тока - значит отсутствует  нужный контакт.

Выдерни эту скрутку нафиг и дальше диагностируй цепи.
Просто стартер будет включаться только на нейтралке.