Езжу, ломаюсь, чинюсь, опять езжу. Ни в ближайшее, ни в отдалённое время менять не планирую. Бухать планирую

Поздравляю!

Дохлый генер интересует. Где территориально?

но вообщето можно и вообще ничем не пропитывать

Исходя из той инфо, что я нарыл, пропитка необходима для того что бы закрепить проволоку и свести к минимуму вибрации проволоки от проходящего по ней тока(большие трансформаторы от этого гудят) и как следствие исключить трение витков друг об друга, стирание с проволоки лака и межвиткового замыкания.

У меня проволока стояла 0.95. Электронным микрометром меряли.

По данным из авторитетного источника. Если по простому, то чем больше сечение проволоки тем больше мощность генера(можно больше лампочек навешать), но в нашем случае сечение большой роли не съиграет, т.к. ротор на постоянных магнитах и он будет сильно ограничивать мощность.

Вот тут почитай много полезного http://moto-electro.ru/forum/

Вполне удобная посадка. Ноги не напрягаю. Выносы вместо подножек нафиг, в дополнение к подножкам для дальних поездок буду делать.

А ещё когда мимо фермы едешь деревенской на мото, сразу чувствуешь, не задушили ещё, до конца, вражины заокеанские наше сельское хозяйство! Можно ещё найти на прилавках молоко натуральное и мясо отечественное

И авто на любой скорости будет безопаснее мотоцикла.

Ну да, конечно! Пойди, расскажи это тому мужику, что несколько лет назад, несколько минут умирал у меня на глазах в конвульсиях(к сожалению ему было уже не чем помочь) после лобового столкновения. Скорость обоих авто была не более 70км/ч. Я ехал в аакурат позади одного из них.

Вот я и спрашиваю - нахуя?)) ходить с такой жопой 3 (!) дня?! ))

Я ж говорил, фиг его знает. Меня это не напрягает. Прикольно и всё!


Да, и это... Тема говно.

я кстати тоже заметил что при работе стартера есть такой прямо щелчок металлический неприятныЙ!
наверное просто нужно немножко позже кнопку стартера отпускать, чтобы втягивающее успело ровно сработать!
как думаете?