Верхний бак на 400_ку

[якут]

За долгую полярную зиму хочу подготовить Виражку к дальнобою.Из прочих пунктов встаёт вопрос о запасе топлива на борту(около 8 л.под седлом).В условиях трассы М56 такое количество катострофически мало.Возить с собой в рюкзаке 5 л.бензина не серьёзно(да и опасно).Я слышал что ставят доп.бак взамен фальшбака.Если это так то от какой модели подходит,каков объем и как решается вопрос с бензопроводом?Заранее благодарю за понимание.

[dmit]

Я бы также добавил, от какого мото можно подогнать бак.

[Митяич]

якут, вирагах 400 и 535 ставили и фальшбаки и обычные, но обычный особо много тебе не даст, объем около 4,5 литров + переделка нижнего бака. еще одна неприятность - рама 400тки. уж больно она широкая. В общем, если есть возможность самостоятельно переварить низ бака - то подойдет практически любой бак. я, например, переварил бак от 250 вираги. объем вышел около 9 литров.
Спровите бакже у Father Igni из киева, он ставил на 400 бак от 750 или 1100.

Еще один безбашенный вариант - поставить 2 половинки бака от мотоцикла ИЖ юнкер. не очень геморойно, надо только грамотно изготовить крышку, которая закрыла бы дырку между двумя баками. смотреться будет примерно так: http://fotki.yandex.ru/users/nds215/view/32253?page=0 , только без выноса вилки, конечно.
как бонус - можно будет избавиться от яиц. все релюхи переложив на раму.
якут, если решишься пойти таким путем - спрашивай, помогу. также расскажу, что надо для переделки нижнего бака

[father igni]

ога, солидарен с Митяичем бак можно присобачить любой, если варить есть возможность...
НО! станет вопрос иденья и руля
у меня сиденье сдвинулось назад на сантиметров 10 примерно и стойки руля развернули вперед и руль мега рогатый поставлен...
но зато сумарный обьем более 20литров

и еще, как правильно отмечено - переварка поджопного бака, еще то развлечение... метал там тонкий

[Митяич]

и еще, как правильно отмечено - переварка поджопного бака, еще то развлечение... метал там тонкий

+ у меня еще один прикол получился с поджопным баком после переварки верхнего: через пару дней намертво забилась трубка, п коорой бензин высасывается бензонасосом. продуть не получилось компрессором, пробить чем-нибудь тоже. просто всякая смолистая дрянь всосалась туда и осталась, видимо, на всегда. благо был в запасе второй бак.

[loy]

да, а что делать с воздуханом ?и

[Митяич]

да ничего, он как был в раме, так и остается. бак все равно не сидит так плотно, чтобы перекрыть доступ воздуха. единственное - менять воздухан станет немного геморройнее

[якут]

Обдумываю два варианта:
1)кромсать бак какого-нибудь ИЖа(благо он объёмистый-есть что отрезать)и переделать нижнюю часть.Перебирая в памяти ИЖи,думаю для этой цели больше подойдёт бак от ПЛАНЕТЫ-2(тот же округлый каплевидный стиль+пробка на резьбе блестящая)
2)резать бак по горизонту,надставлять на фальшбак и обваривать.Объём будет зависить от высоты конструкции
Но я что-то склоняюсь к первому варианту.Да,кстати,что лучше-варить газом или аргоном?эл.дуга уж точно прожгёт!

[Митяич]

якут, я варил газом, т.е. ацетиленом.
но сначала примерь все это, ибо можешь столкнутся с:
1. замена стоек руля, возможно, разворот родных стоек на 180 градусов.
2. замена руля
3. переделка креплений сидения
4. бак может упереться в "яйца"
5. не забудь переварить нижний бак: заварить горловину, вварить 2 трубки - для перелива бензина из верхнего бака, для выпуска воздуха в верхний бак (в верхнем баке это тоже должно быть предусмотрено)

[якут]

Митяич,ты прав-

вварить 2 трубки - для перелива бензина из верхнего бака, для выпуска воздуха в верхний бак

.Я посчитал что хватит одной подводящей-топливо всё равно перетекёт вниз,зато самый прикол будет на заправке-будет булькать минут 10 пока не нальётся нижний танк :lol: !Надо будет проложить трубку внутри верхнего бака к горловине.

[Митяич]

точно так. причем от диаметра этих трубок (заливной, прежде всего)  зависит скорость наполнения нижнего бака.
шланги я брал от грузовиков, у них диаметр по-больше, обязательно бензостойкие.

[father igni]

якут
первый вариант мне тоже больше нравится, ибо фальшбак обваривать... как то не оно...
ИМХО конечно

Митяич
у меня в верхнем баке нет воздухо трубки через весь бак, но расположение патрубков в нем позволяет обойтись без оной и заправка не сильно удлиняется...
как набросаю схемку - выложу
но в любом случае - 2 патрубка!!!

[loy]

кстати, а рамы у 400 и 400-2 разные ?
мб лучше взять тогда на 400 бак от 400-2 ?

[Митяич]

loy, рамы почти одинаковые. отличаются крепежкой под бак и крепежкой сидений.

[father igni]

loy
геометрия рамы определяется возд фильтром в ней, а посему они одинаковые (крепеж и мелочевка не всчет)