статья красивая и полезная.... люблю когда с картинками:) респект мастеру...
два момента хотелось бы добавить....
первое, маслонасос при определенной ловкости рук снимаеться без снятия маховика.... единственное шо цепку его привода не заменишь
второе, для снятия маховика не обязательно использовать суперпупер сьемники, достаточно три болта М8.... на маховике отчетливо видны отверстия в которые нужно их закрутить и по очереди зажимать, маховик слазит моментом.....
третье из мего опыта... очень удобно стопорить маховик кусочком стартерного венца от автомобиля.... вкладывая его между наплывом крепления нижней шестерни ГРМ и наплывом из которого торчит болт с контрогайкой, опора получаеться сразу на три зуба что очень хорошо