Фотку!
Я у себя тока дыр вокруг флейт насверлил круглым зубилом на XV400, и то уже кайфово играет, громче и приятнее, чем Трансальп650 у братца!

На старой технике постепенно ослабляются пружинные контакты. Имеет смысл в критичных цепях (блок предохранителей, РР, разъемы в цепи генератор-РР-аккумулятор) поджать.
Именно так устранил проблему мой брат у себя на Хонде.

У меня XV400 и такая же проблема с мягкостью, при том, что пробег невеликий, 7т всего. Взял старые аммо от 750 запихал (пришлось втулки менять)- при том что они убитые, и то гораздо лучше стало (что одному, что с женой), сейчас на них езжу. Хотел тоже заказать 412-4238С, но цена цапнула, все таки .
В итоге по рекомендации вираговодов с е1.ру остановился на аммо YSS, выбрал для себя газовые RE302-310T-08-X - по цене достойные, по срокам быстро - ибо в Москве есть. До Ебурга обошлись 5800 всего. Они идут при этом на Вираги от 400 до 1100. Жаль одна только - черные они, не хром.
Поставил, прокатился в одну каску, пока. Конечно, приятно - упругие. довольно жесткие. На существенных неровностях может толкнуть умеренно, но терпимо, на ямках не проваливается, на кочках не дубасит, былой мягкости, конечно, ни капли. Но и до пробива как до Луны! Запаса жесткости и по высоте более чем достаточно, думаю, в две каски будет вообще супер.
В целом, за эти деньги и что в наличии - доволен очень.

Добавлено:

Покатался с женой. Это просто песня. В смысле, и жену катать, и аммо отлично работают! пару раз влетал в среднего размера неровности - она даже не ойкнула! Короче, мои рекомендации этих аммортизаторов!