Тут на радость
den all случился котоклизьм!
Т.к. шланг прямой, а путь его витьеватый - за несколько дней он перегнулся в двух местах. И какраз тогда, когда я был далеко загородом!
Кое как, снимая периодически седло и верхний бак, доехал до дому...
Но потом разрешил проблемку так:
на изгиб от верхнего бака отрезал кусок заводского шланга с изгибом, а в остальной (отечественный) кусок засунул плотно намотаную пружину (незнаю для чего она была нужна, просто валялась в гараже и подошла как надо!
).Никаких перегибов, внутренний диаметор фактически не уменьшился. Два этих куска соединил куском дюралевой трубы и затянул хомутами!
Вот-так!