и еще вопросец.... такие блины стальные которые на звезду вешаються типо защитные.... они на каждой звезде по одному??? потому как у мене они стояли оба на звезде переднего котла??

и шо сделать с упавшей внутря (не по моей вине) шпонкой и куском распреда???

проверил все отлично работает....

ну сення начал с распредвалов... заклинил распред переднего котла в подшипнике скольжения.... в остальном все нормально... вот кароче фотки.... на распреде сломало штифт в звезде выбоина.. штифт ушел вниз походу, думаю доставать его или из поддона никуда не денеться.... все симптомы о том шо масло в переднюю голову не поступало... потому как там сухо как в памперсе... в заднем все нормуль....
сча вот думаю распредвал заказывать... может скажет кто, подходять ли от более поздних моделек??

так получилось шо заклинила мигера на вкладышах шатунных сення...
ну сопственно и решил перебрать.... завтра сниму движку с рамы и начну раскидывать потиху... может кто поделиться инфой чего в первую очередь зырить чегго потом... собираюся пофоткать немного.... может даж статейку чиркануть...

вот за них у нас просят 260 американских рубликав.... тож по карману удар... папробую старый востоновить... КЗ в роторе нету... на массу обмотки не коротят....

такс два вопроса...
как сий припой выглядит, тугоплавкий?? мне дали кусок он твердый такой... чем еще лудить шоб пропаять сие чудо.... мне дали кусок жира какого-то:)

история такая: стартер разбирался, был нерабочий, поменял счетки почистил... поставил еле крутит причем от автошного аккума тож, ну сопственно разабрал пропаял коллектор... паял обычным припоем, мягким... с канифолью.... собрал поставил, маслает заипись, ну порадовался и стал кататься, наездил где-то 300 км по городу и вчера прошла такая хрень..... закончился бенз, на резерв не успел переключить, стерва заглоха... ну начал завадить стартер 3 раза масланет и останавливаеться колом... ну пробанул раз 5, падумал аккум сдох (абсолютный нульц) попросил прикурить от авто.... не маслает... ну кое как растолкал паехал в гараж.... в гараже вынимаю стартер, разбираю, а там пипец весь припой с коллектора слизало и разбрызгало по щеткам покоцало коллектор кароче по всему стартеру мелкая оловянная стружка.... при чем втулки новые в нем, и люфта продольного не было специально две шайбы ставил.... так шо задевать не чем не могло.... мысль такая... шо от обильного маслания и температуры двигателя припой расплавило и раскидало по всем железкам, потом оно все застыло и начало тереть остальные остатки....

ну вот сча думаю как этот тугоплавкий припой выглядить и каким паяльником его паять... думаю 100 вт должно взять....
и думаю как коллектор востановить, уж больно много в нем мелких ямок и рытвин... может просто зажать в дрель полирнуть мелкой наждачкой и патом пастой ГОЯ....

и второй вопросец кто-нить куплял вот такие новые вираговские стартера??? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-YAMAHA-VIRAGO-STARTER-MOTOR-XV700-XV750-XV920_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35595QQihZ012QQitemZ220219226925QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
это не наеб какой-нить?? а то бабла много стоят не хотелось бы одноразовую хрень закупить.... если вдруг свой не востановлю...

паставил явски краник и счастию маему нет предела теперь.....
появился другой вопросец кто какие бензинавые фыльтры юзает... поставил себе БИГ российский большой.... не сильно ли он препятствует поступлению бензы самотеком?? потому шо сення ехал на работу, заглох.... подозрение на свечки сразу, выкрутил нормальные чистые... глянул на фыльтр а на дне бенз его и вроде как до отверстия не достает... решил проверить краник, снял шланг - течет хорошо.... потом одел шланг и заметил шо в фылтре тож уровень поднялся.... сижу сча на работе и думаю....

на яве из-за масла в бензе в бумажном фылтре создавалась пленка, мешающая самотеку:(( заменил на дизельный.... все становилось ок...

неужели и тут придется:((

у меня на подсосе (обогатителе) если долго прогреваеться начинает сбоить.... засираються свечки.... почистишь свечи вкрутиш на горячую работает хорошо и долго.... потом оставил на ночь, остыла... и лотерея... заведеться не заведеться... а еще заметил шо быстрее засираються когда газуешь на подсосе:))