П.С. Немаловажный фактор это рулевые подшипники,ими многие пренебригают,но ремот достаточно квалифицированный и дорогой,для этого вывеси мотик,чтобы переднее колесо было в воздухе,и поворачивай руль от края до края:) ,недолжно быть никаких сопротивлений и рывочьков,ходить должно прямо,и гладко,если нет,то падшипники долго не проходят,кстати и на этом можно скинуть ещё некую сумму денег!
