А меня эта "зима" достала.... На улице - от +3 до +7, небольшой дождик иногда. На снег и намека нету... Открыла сезон заново. Вытащила Вирагу с зимовки и катаюсь дальше ....

Не знаю. Кроме руля и обрезанных аммортов ничего не вижу. Но товарищ пытался сделать что-то бобберное. В итоге на спортстера пересел, а у этой Виражки теперь симпатичная хозяйка. Количество вираговодок в Калининграде растет. Уже 5-ро.
А вот еще кастом с 750-ки у товарища моего... Тут, по-моему, от Вираги только двигатель и остался... По мне так это вариор, а в доках - вирага прописана..

Привет, Олег!
Ну а сколько уже можно дороги Европии окучивать. Пора бы и страну родную посмотреть поподробнее.
Про твой гараж помню. Если с этими границами успею на ночевку к тебе доехать - так и заобщаемся! Русскую ЖЖ тоже надо...
Резину новую в этом сезоне поставила. АКБ тоже новая будет. Камеры запасные возьму с собой. На всякий случай. Меня больше интересует движок.... Клапана, кольца... Что проверить-посмотреть?
Коленка? Да так, скрипит... Периодически колят хрень всякую. А без уколов - наверное и не ходила бы уже. Как порядочная езжу с инвалидской наклейкой на кофре и паркуюсь где хочу.

Вопрос созрел. Два.
Планирую на 2014 поездку на Байкал (7 тыров примерно в одну сторону) Вирага 535. На крайняк - до Кемерова на "Полный газ". Еду одна. С собой всегда в наличии: свечи, набор инструментов, провода, рембаллончик, аптечка. Ну, спальник-палатка-дождевик - по определению. Масло в редукторе, вилке заменено в этом сезоне.
1. Что нужно посмотреть-отрегулировать-поменять в ведьме перед такой поездкой. Ответы типа "отдай механику и не ипи мозг" не принимаются. Хочу знать сама.
2. Что необходимо с собой еще.
3. Нужна поддержка на трассе. Моральная и (не дай бог) техническая. Особенно - проводить мимо Московии. Посоветуйте, где лучше и за недорого на ночлег вставать.

Примерный маршрут: Калининград-Минск-Смоленск-Москва-Екатеринбург-Томск-Кемерово-Красноярск-Байкал. Ну и обратно. Выезд 27-28.06.2014