Продаю резину на докат. Снята с XV-400. Протектор вполне даже ничего, но ей больше четырёх лет.  Без трещин, без проколов.
Перед Dunlop D401P  90/90-19 M/C 52H - 1000р.
Зад Dunlop D404 140/90-15 M/C 70S - 1000р.
Так же есть резина на заднее колесо, на докат с XV-750
Metzeler Marathon ME880 140/90-B15 M/C 70H - 1000р.
Metzeler Marathon ME880 140/80-B15 M/C 67H - 1000р.

Всем кто зашёл, доброго времени суток и спасибо что зашли!
История такова: Виражка XV 400 93 года выпуска...  От времени рассыпались манифолды (впускные резиновые патрубки). Купила новые, идентичные старым, попыталась внедрить, но не тут то было. Сняла карбюраторы надела на карбюраторы, и опять засада, теперь карбюраторы не влезают без насилия... 
Вопрос - Как всё это внедряется наместо? Подскажите пожалуйста!

P.S. Откликнувшимся +100 к карме. За дельные решения задачи +100500 к карме...

Нужен нижний бак на xv400 желательно целый и не текущий...  Питер...

Ну много на аккуме не наездишь, если только автомобильный поставить, а вот перегорание преда происходит непредсказуемо.
К тому же состояние электрики, при учёте всего колхоза который там сделан, оставляет желать лучшего, а посему электрика под переборку.
В общем друзяки, если у кого есть электросхемы на чисотку 93 года, поделитесь...

Ну в общем заказала я себе обгонку на мегазипе, купила этот съёмник, попыталась снять старую, и нифига.  Съёмник погнулся...  Друг работая на заводе, заказал слесарям подобный, но по мощнее, а заодно и болты раздобыл покрепче с твёрдостью 12.9.....  Тем временем пришла новая обгонка из Японии, ну я и кинулась снова снимать старую обгонку...  Нацепила новый съёмник, болт крепления якоря слегка открутила чтобы ход был, упёрла в него центральный болт съёмника и закрутила аж по самое некуда, что аж ключи гнутся, а якорь, нифига не сдёргивается.....  Пробовала слегка молоточком по центральному болту, и тоже ноль эффекта.....
Вот скажите, оно всегда так туго снимается? Может мне сразу съёмник заказать чтоб на ключ можно было метровую трубу надевать?

Цитата: megathrone от Марта 27, 2017, 06:10:11 pm

Трехлапый съемник еще не всякий получится подсунуть. Я использовал обычный универсальный съемник шкивов "мастак", 500р в автомагазине. Закрутил болты, пару раз молотком тюкнул и готово...

аналогично:)

Спасибо за подсказку.  Хорошо бы теперь найти в Питере где такой съёмник купить.

Народ, подскажите!! Для снятия обгонки на xv400 нужны ли какие приспособы, или можно обычным инструментом обойтись? И надо ли сливать масло, или достаточно мот набок положить?