15
« : Ноября 30, 2016, 05:52:13 am »
Дважды или трижды загибало клапана,клин от перегрева - один раз,провернутые вкладыши-дважды,замена статора раза три(вечный бомж,статоры брал с разборок),рр понятно дело,выкручивались винты с обгонки,замена коммутатора дважды(один первой и один второй модели),замена реле поворотов один раз,замена подшипников рулевой один раз(сразу на конические),замена сцепы дважды,всего уж не упомню,но потрахался знатно.Как статистика при постоянной езде 140-150 одного пихла хватало тысяч эдак на двадцать,как итог имеем пять убитых моторов,шестой собирается.