Катался 10 дней по Крыму,небыло возможности выйти в инет..,вообщем девайс почти закончен,делаю корпус,ставлю на вирагу и выкладываю фотки)

Свершилось чудо:) После замены игольчатого клапана на правом карбюраторе и после того как все внутренности карбов полежали некоторое время в керасине,смесь стала просто идеальна...,хороший кирпичный нагар))
Смущает одно.... ощущение что карбы меня гдето нае..ли...

Жиклеры имел ввиду главные...,а замену игольчатому клапану нушел..,идеально подходит из ремкомплекта к какомуто китайцу с карбом микуни....

Сегодня снял карбы...есть 2 проблемы:
1.Не держит игольчатый клапан
2. Слишком богатая смесь
Вопрос есть ли какие либо аналоги игольчатому клапану?,также есть подозрения что жиклеры не родные стоят... либо их просто перепутали местами...,может ли из-за этого богатить? Карбы хитачи,86 года выпуска...

http://www.gwe.ru/products/other/vzo.htm  Вот такую штучку можно поставить,чтобы горючку посчитала...

Не...,этот вариант отпадает....они  за него загнут баксов 50-70...да и расход топлива только в мыслях....незнаю буду я его реалзовывать или нет....

температуру меряю датчиком dallas ds18b20.
По поводу времени в пути я решл сделать время работы двигателя.....

Будет возможность расположения показаний по экрану так как вам нравится...

А и еще при включнеии габаритов будет включаться подсветка экрана)

А вот расход топлива думаю реализовать так:
Из орг стекла сделать корпус,а в него засунуть крыльчатку и считать колличество бензина которое протекло через бензо шланг...,но если сделать так,то расход будет показывать не на 100 км,а в час к примеру...

Только вот калбровка уровня топлива немного дурацкая будет..,нада будет бензин по 1му литру заливать и нажимать на компе кнопочку)))