virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Gloryслав от Августа 10, 2016, 11:40:38 am
-
Народ, кто что скажет. Карбы микуни, на хх работают идеально, с низов под жопу пинает, воздушный фильтр поменян, что на старом, что на новом, одинаково. Свечи в порядке. Подозрение прежде всего на карбы, но вот что именно? Уровень? Слабый ток бенза?
-
А компрессия? Цвет свечей?
-
ну заводится на холодную хорошо, стало быть компрессия катит. Свечи в поряде. Да, торможение случается буквально как хватают за жопу и держат.
-
уровень в поплавковых?
-
ну заводится на холодную хорошо, стало быть компрессия катит. Свечи в поряде. Да, торможение случается буквально как хватают за жопу и держат.
У меня на холодную заводилась нормально с компрессией 6 и 7....
может имеет место быть небольшой рассинхрон?
-
я б еще проверил сеточки грубой очистки топлива, что на входе в карбы
-
Вот тоже может отсинхронить ?
Могу дать синхронизатор )
-
при полностью открытой гашетке синхра не влияет, если не сбита в хлам.
Я думаю это общая усталость мотоцикла.
-
Немного уточню. Мот Сашки, тот что Aleх. Он сейчас едет на юга, пожаловался, что вот такая беда, времени на осмотр не было. Перед этим он, точнее ему, чистили и настраивали карбы, вроде проверенный человек, вот на холостых всё отлично, синхронность идеальная, есть у меня синхронизатор, проверил, едет по началу супер (со слов Сани) а потом, будто кто то держит. Да, первая мысль, это уровень или нехватка бенза, но тогда почему жрёт много. Второе это воздух, но фильтр новый, а беда, как писал, появилась ещё на старом. Электрика?? там есть на карбах гадость электическая, что и зачем я не знаю, может в ней дело?
-
Резко устал?
-
подсос воздуха может с манифолд?
-
Вот тут может быть, прыскал карбклинером, не значительно но обороты плавали, карбы дергал, болты смотрел, вроде всё как должно быть. Может порвали или в трещинах всё. Саня настроен был ехать и поехал.
-
У меня похожее было. Надо осмотреть мембраны.
Я свои заклеивал.
-
танцы с бубном. ебнул в бак очиститель карбюратора. помогло:)
А мож колодки подклинивают?:)
-
Ощущения рывков за жопу - свечки.
Заправился говном поди, вот и спалил.
Вариант "Б" - электричество.
Но данных не достаточно для аборта.
-
Всем привет из Крыма!
Мот мой))
Описываю проблему из перых уст:
Карбы чистили и синхронили, мембраны иглы и тд все в норме. Манифолды поставил новые, фильтра и масло и тд тоже новые. Колодки не клинит, проверил.
Мот до 120 едет как и раньше, бодро и динамично, даже груженый и с пассажиром, но на 130 начинается вибрация буд то я уже 160 лечу! Но мот продолжает бодро набирать обороты до 5 тыщ, это 140 км/ч ровно, потом как за жопу держат, гашетку кручу дальше но ничегоне происходит ((((
Если ехать 110-120 жрет в штатном режиме, как только поднимаю до 140 - расход топлива бак (до резерва) на 160 км пути, потом на резерве можно ещё немного проехать...
Хз че может быть...
-
По поводу херового Бенза и свечей, проблема открылась когда ехал на Яйца, до этого небыло необходимости гонять свыше 120...
Так вот по дороге были разные заправки , много! И свечи менял, и Жигулевские ставил и бошь пробовал и старые нжк и новые нжк (из Кореи привезённые), в итоге 3 новых комплекта и 1 б/у, все без изменений!
Когда в Феодосию приехали, ночь была уже... прохладно было, тормознул на 10 мин, завожусь а холостых нет! Холостые не держит совсем, пропали....
-
И ещё , очиститель карбов заливал в бак, жижа марки Газпром, 250мл на 50 литров Бенза, все отмерил и заливал порционно, в итоге без изменений (((
Кто что скажет про электронную приблуду на карбе, под левым яйцом?
Есть мнение что этот датчик не дощелкнули просто, вот и мандит.
-
Может быть и датчик, глянь на старом ли он месте.
Мы после корсак шоу тоже в крым собираемся, так что если что надо, могу привезти в принципе.
Цвет свечей норм?
штоки подсосов не заклинило?
подсоса воздуха нет через прилегание манифолдов к цилиндрам?
-
У меня кста с момента покупки вираги бака хватает на 160-170км, если дубасить на все деньги.
Еще кста там маленькие трубочки соединяющие манифолды и карбы есть, глянь их не порвались-ли где
-
У меня кста с момента покупки вираги бака хватает на 160-170км, если дубасить на все деньги.
Еще кста там маленькие трубочки соединяющие манифолды и карбы есть, глянь их не порвались-ли где
А какой объем бака?
-
так у всех 1100 одинаковый объем. 16,3 вроде.
-
Бак у 1100 14,5 литров, верхний 12 и резервный 2,5.
-
Кстати замерял компрессию, 9,5 и 9,75 !
-
А с маслом сколько ?
-
А с маслом сколько ?
Что значит с маслом? С каким маслом?
-
С моторным. Замеряешь компрессию как обычно, а потом пару кубиков масла в цилиндр в свечное отверстие, перед замером. Помогает определить что "померло" кольца или клапана.
-
Помогает предположить, что "померли" скорее всего пара кольца-цилиндр при увеличении показателей, и наоборот при неизменных показателях.
-
Чем вам не нравится компрессия 9.5 ?
-
Согласен, 9.5 очень не дурно.
-
11 норм =)
-
Сегодня проверил электронный датчик на карбе, все отлично было, но на всякий случай снял поставил заново... без изменений ((
-
И ещё , очиститель карбов заливал в бак, жижа марки Газпром, 250мл на 50 литров Бенза, все отмерил и заливал порционно, в итоге без изменений (((
У меня после заливки очистителя в бак фильтр и карбы забились ржавчиной. А сам очиститель остался в поплавковых камерах в виде белых отложений. (на фото отложений не видно, т.к. они скопились в другом карбе)
Мот еле ехал и чихал. Так что советую снять крышки и проверить :)
http://cs626417.vk.me/v626417956/1fd3e/4Gju8uXA90U.jpg
-
Бак у 1100 14,5 литров, верхний 12 и резервный 2,5.
Вроде 16,8 же
-
Согласен, 9.5 очень не дурно.
Если выше 10, то не стоит задумываться о капиталке? А то я уж подумываю, а компрессия 10,2 и 10,5
-
Не надо пока, хорошая компрессия.
-
Всем привет!
Если кому интересно будет, что же было причиной той неисправности, то вот, фото ниже.
(http://[url=https://postimg.org/image/miw8mexh5/][img]https://s4.postimg.org/qs0yol0ql/IMG_3948.png)
в начале-середине апреля проведу диагностику компрессии и там уже видно будет что и как.... ибо обломков я так и не нашел....
-
(http://[url=https://postimg.org/image/miw8mexh5/][img]https://s4.postimg.org/qs0yol0ql/IMG_3948.png)[/url]хостинг картинок для форумов (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[/img]
-
упс, ыщё не умею с картинками обращаться тут..
попытка нумер 2 )))
(http://[url=https://postimg.org/image/w0d2wmb9z/][img]https://s7.postimg.org/ciifgoecb/IMG_3948.png)[/url]залить картинку (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[/img]
-
криворук я чёт :(
вот так могу https://vk.com/id4787281?z=photo4787281_456239265%2Falbum4787281_00%2Frev
-
И так тоже не видно))))) пишет страница не найдена
-
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
-
Обучайтесь. http://virago.ru/f/index.php?topic=8043.0
-
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
И что это? Ничего не понятно
-
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
И что это? Ничего не понятно
Это деталь карбюратора. Вакуумная заслонка.
-
И что это? Ничего не понятно
Заслонка обломалась. жесть)
-
Это как минимум второй случай на микунях отмеченный на форуме.
-
Свечи какие были по цвету, белые? Бедная смесь? У меня прям точь в точь симптомы.