И еще раз про амортизаторы - после первой же поездки пожалеешь...

Катался пол дня по всему городу, жить можно(даже колесо заднее не спускал), катался на куске паралона (сидушка еще не приехала от мастера), да, комфорта никакого, но все едет и выглядит именно так как я предполагал. Вывод - не жалею.

Всем привет, наконец то в конце сезона завели Виражку, да опробовал ходовые качества.

https://youtu.be/fwPay4gazKk видео рас

https://youtu.be/DM8An0RNf5U видео два.

Хорошая работа, а воздухан не маловат?

Ну здравствуй, мой любимый вирагофорум.
В общем перебрался я понемногу в другой бокс заниматься мотоциклом. Обдумал целиком концепцию мотоцикла (большие добрые дядьки объяснили мне сирому, что не нужен РРРРРРРРРУЛЬ здесь) и пришел к выводу от руля отказаться в пользу клипонов. Мотор купил за 40т.р. правда без стартера и вала который между коленом и стартером(благо на своем все кроме подлой шайбы живое). Для седушки уже купил пружины(позвоночник проживет немного больше). Пружины задние нашел подходящие (коротыши от спортстера), но с нынешними курсами жаба мерзкая душит за них деньжища огромные отдавать, подождут. Ну и в целом занимаюсь понемногу, надеюсь до лета выкатиться.

И по традиции немного фоток "на растерзание".

P.S. Всех с подкрадывающимся летом торжественно поздравляю!

С вирагой и чудеса бывают. Не падал. Попробую перебрать узел, может реально песком забился, грязно всё-таки.

Была такая проблема, что когда понижаешь или повышаешь передачу, рычаг оставался в крайнем верхнем/нижнем положении.

Скидку будут всегда конючить, такой у нас народ. В нынешних реалиях по Новосибу самая дешевая на дроме. Это у нас во Владивостоке народ цены ломает вниз. У меня товарищ за 70 чесотку продает. Да и состояние хорошее, удачи в продаже, нормальная цена.

1. Винт синхронизации я так понимаю это подпружиненный болтик посредине между карбами, который регулирует положение тяг заслонок относительно друг друга
Но куда и как цеплять манометры? или "маслянные петли" - у меня есть спец рампа с мано-вакуометрами), после промывки крутить еще не пробовал, вот думаю надо ли...до меня туда никто не лазил_)

Приветствую могу про 1100 вирагу сказать, что у нее на манифолдах между карбами и цилиндрами находятся небольшие шпильки которые и дают вакуум к карбам через резиновые шланги (одна идет на карбюраторы, одна заглушена(у меня)) и вот собственно эти шланги снимаются и вместо них цепляются шланги с вакуометра.