Клапана сразу же отрегулировал согласно допускам мануала, так что там всё норм. На счёт перемотать изолентой - не, это порнография.
Поменяю на колпачки NGK, если нет, заменю сам высоковольтный провод. Читал на форуме что можно аккуратно отсоединить от катушки.
Просто у меня была "классика" ВАЗ-21074, так такая же хрень была. на холостых ровно, начинаешь ехать, цилиндры отрубаются, все её облазил...пока не сменил высоковольтные провода на нормальные силиконовые .
Вот и у меня такая мысль зародилась, что тут то же такое может быть как ни как мотоциклу 20 лет