5596
Вопросы по сайту / Профиль.
« : Января 31, 2007, 12:53:12 pm »
знал бы ПХП - добавил бы. А так я знаю немного только как вираги чинить и в ХТМЛ немного.
Осторожно! Здесь водятся Вираговоды!
Новости:
Все для вираго и про вираго!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
5597
Вопросы по сайту / хорошо б сделать отдельную ветку "Тюнинг"
« : Января 30, 2007, 01:32:55 pm »
С учетом того что обычно это
есть ветка "замена и ремонт"
Цитировать
у нас просто ПЕРЕДЕЛКА или ДОРАБОТКА!
есть ветка "замена и ремонт"
5598
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 23, 2007, 02:42:25 pm »
Присадка для промывки карбов и очистки клапанов от LM - вполне эффектная штука. Но это так сказать "Мягкое" воздействие.
Ручной обработки никто не отменял.
UPD. А насчот одной бочки - я знаю одну качественную. Солнечногорский нефтеразливочный.
Там рядом с ним заправка ТАТнефть. Бензин - слеза комсомолки. Чистый, качественный, небодяженый.
Ручной обработки никто не отменял.
UPD. А насчот одной бочки - я знаю одну качественную. Солнечногорский нефтеразливочный.
Там рядом с ним заправка ТАТнефть. Бензин - слеза комсомолки. Чистый, качественный, небодяженый.
5599
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 23, 2007, 02:30:28 pm »
ыыы... 
Блин. я в основном 92 заправляю уже года два. Именно по причине первых граблей.
Либо читающие обделены вниманием и награждены фантазией - либо я очень непонятно написал.
Повторяю: После падения компреси начал заливать разрекламированый ультимейт. За месяц использования компрессия почти полностью вернулась.
Мужики, в конце концов, может я не мегаэксперт по мотоциклам, но как замерять компрессию и найти сбежавшую я немного в курсе.
Блин. я в основном 92 заправляю уже года два. Именно по причине первых граблей.
Либо читающие обделены вниманием и награждены фантазией - либо я очень непонятно написал.
Повторяю: После падения компреси начал заливать разрекламированый ультимейт. За месяц использования компрессия почти полностью вернулась.
Мужики, в конце концов, может я не мегаэксперт по мотоциклам, но как замерять компрессию и найти сбежавшую я немного в курсе.
5600
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 23, 2007, 12:13:10 pm »
Вот у меня и были клапана с оранжевой бородой когда в начале этого сезона притирал.
5601
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 23, 2007, 12:08:56 pm »
jock При пробеге 20 тыщ в сезон вполне можно.
И кстати, насчет засрать - год назад было дело. За месяц кормежки 95 на BP убил компрессию с 10 на 7. потом вернул присадками LM примерно до 9.
И кстати, насчет засрать - год назад было дело. За месяц кормежки 95 на BP убил компрессию с 10 на 7. потом вернул присадками LM примерно до 9.
5602
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 23, 2007, 10:15:29 am »
jock
Рабочую лошадку я консервировал в эти выходные. С улицы занес только после нового года. Вобщем, она на зимовку идет только тогда, когда ясно что ехать уже не реально.
А масло при замере компрессии влияет только на выяснение состояния колец и поршневой.
Ели асфальт на клапанах - масло даст микроскопический прирост.
Рабочую лошадку я консервировал в эти выходные. С улицы занес только после нового года. Вобщем, она на зимовку идет только тогда, когда ясно что ехать уже не реально.
А масло при замере компрессии влияет только на выяснение состояния колец и поршневой.
Ели асфальт на клапанах - масло даст микроскопический прирост.
5603
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 22, 2007, 12:11:04 pm »
Тут с закоксовкой проблем нет.
Разговор о "загадочном возвращении".
Падение обычно из-за говнобензина который дает нагар на клапана.
Притирал в начале сезона.
Закоксовкой тут не пахнет.
Мне интересно, действительно ли ультимейтом отмыло поршневую до возврата компрессии практически к норме.
Разговор о "загадочном возвращении".
Падение обычно из-за говнобензина который дает нагар на клапана.
Притирал в начале сезона.
Закоксовкой тут не пахнет.
Мне интересно, действительно ли ультимейтом отмыло поршневую до возврата компрессии практически к норме.
5604
Технические вопросы / Компрессия
« : Января 22, 2007, 08:20:53 am »
В октябре, когда доезжал сезон обнаружил неслабое падение компрессии. Было чуть больше 6 при требуемых 10.
За неимением других транспортных средств решил дохромать до постановки на зиму на том что есть. Хромал почти до середины ноября.
Для профилактики и эксперименту заливал 95 ультимейт.
Вчера, когда инспектировал тачку для учета предсезонных дел решил замерять компрессию. С огромным удивлением обнаружил 8 и 9. Для мотора с пробегом в 60 тыщ в принципе допустимое падение. Безусловно ковыряться надо, но не критично.
Теперь думаю, может правда бензинчик так повлиял?
За неимением других транспортных средств решил дохромать до постановки на зиму на том что есть. Хромал почти до середины ноября.
Для профилактики и эксперименту заливал 95 ультимейт.
Вчера, когда инспектировал тачку для учета предсезонных дел решил замерять компрессию. С огромным удивлением обнаружил 8 и 9. Для мотора с пробегом в 60 тыщ в принципе допустимое падение. Безусловно ковыряться надо, но не критично.
Теперь думаю, может правда бензинчик так повлиял?
5605
Мотоцикл / а подскажите новичку, Вирага ест А92-й ? И подходит ли (+)
« : Декабря 26, 2006, 01:06:33 pm »
Большая мощь всегда провоцирует. И пока нет опыта в голове и рефлексов в спине и пальцах - лучше мелкий байк. Его проще контролировать, чем иллюзорно-легкий большой мотоцикл.
400 вполне достаточно и для энергичного маневрирования в пробках, и для дальняка. Проверено поездкой в Питер.
400 вполне достаточно и для энергичного маневрирования в пробках, и для дальняка. Проверено поездкой в Питер.
5606
Мотоцикл / а подскажите новичку, Вирага ест А92-й ? И подходит ли (+)
« : Декабря 25, 2006, 04:21:32 pm »
750 тоже покатит.
Только провоцирует на большее сайгаченье по дороге. Всетаки 400 по спокойнее. Старательнее рассчитываешь перестроения.
Только провоцирует на большее сайгаченье по дороге. Всетаки 400 по спокойнее. Старательнее рассчитываешь перестроения.
5607
Мотоцикл / а подскажите новичку, Вирага ест А92-й ? И подходит ли (+)
« : Декабря 25, 2006, 01:46:30 pm »
Как первый - запросто 
400-535 - самое оно. Я до сих пор на 400 ежжу.
400-535 - самое оно. Я до сих пор на 400 ежжу.
5608
Вопросы по сайту / Создание на сайте "Скорой помощи"
« : Декабря 21, 2006, 02:20:47 pm »
Вообще-то такой раздел есть.
"Вопросы" называется
"Вопросы" называется
5609
Шериф / Просроченные транзиты
« : Декабря 14, 2006, 03:53:36 pm »Цитата: "RomarioU"
А если остановят (если я остановлюсь :lol: ), то Штраф какой?
Лучше остановись.
Будут пытаться разводить за езду без госномеров (2500р) - напомни, что езда с просроченым транзей и без выданых госномеров - разные статьи КОАПП.
В тавоем случае: "ТС не зарегистрированое" штраф 50 ру
5610
Технические вопросы / Брызговик на перед или как защититься от грязи?
« : Ноября 13, 2006, 08:32:57 pm »
Меньше грязи на моторе
помогают глубокие крылья
помогают глубокие крылья