Я думаю надо подключить вольтметр параллельно аккуму,завести мот,дать 4000 оборотов(Плазманавт мне скинул мануал на чекушку-в нем график мощности генератора)-после этих оборотов геныч выходит на полную мощность и проверить с головной фарой вольтаж и с подключением дополнительных фар..если не упадет ниже 13,8-то скорей всего мощности геныча хватает-останется только обеспечить надежность релле регулятора-чтобы не перегрелся и не издох...И опыт сын ошибок трудный...пробывать надо.А насчет поджигающих блоков для ксенона,они сейчас появились размером чуть больше коробка спичек-только дороговато пока-эсклюзив...зато можно впихнуть несколько штук в ограниченное пространство.