микуни на 1100

[Турбодрыгатель]

Вот поэтому многие и считают, что первый цилиндр - это тот, который у вилки, то есть передний по ходу движения мотоцикла, отсюда и начинаются непонятки. А когда до людей доводят про порядок в виде разрыва шаблона "передний это задний", они уже запоминают и начинают разбираться что к чему =))

[Сэнсэй]

ну, эт потому что они внутренности голов не видели или по меткам клапана не выставляли)

[Турбодрыгатель]

ну, эт потому что они внутренности голов не видели или по меткам клапана не выставляли)

Я думаю больше половины овнеров не только не делали этого никогда, но и считают это черным колдовством и святотатством Поэтому передний цилиндр у них всегда первый

[Искатель5]

Глубочайшее заблуждение. По большей части именно нефтяные компании спонсируют исследования, разработки и внедрение новшеств, направленные на экономию топлива транспортом.
[/quote]
У нас капитализм. Нефтяным компаниям нужна прибыли. И они пойдут на любые действия, чтобы не было развитие техники. Кривошипно-шатунный механизму уже более 200 лет. И все совершенствуют. А если, например, заменить бензин спиртом, который можно самому сделать,  нефтяные компании могут перестать существовать.

[Антон усы]

на спирту тема!!! Только заиб.шся спирт делать в домашних условиях....

[Искатель5]

По крайней мере легче , чем нефть гнать.

[Антон усы]

По крайней мере легче , чем нефть гнать.

Пока дешевле готовый бенз брать, чем самому спирт изготавливать!

[Турбодрыгатель]

У нас капитализм. Нефтяным компаниям нужна прибыли.

Именно поэтому они инвестируют свои деньги в разработку более экономичных и экологичных двигателей. Ты просто забываешь про цены на топливо.

[Искатель5]

На модернизацию нашего образования кажется американцы инвестировали.
Разве лучше стало? Думаю нефтяные на перспективу свою работают. Нам говорят , что для экономии.
А на самом деле откуда мы знаем?

[lex1636]

Читаю и фигею... Развели мурзилку на два листа просто от незнания какой цилиндр у вираги передний, а какой задний. Читайте мануал, комрады - передний цилиндр у Вираги смотрит на седло, а задний на переднюю вилку. В переднем карбюраторе стоит жиклер увеличенного сечения для улучшения охлаждения цилиндра, в заднем карбюраторе богатая смесь не нужна, так как цилиндр прекрасно охлаждается потоком воздуха.

И экономичность не на руку нефтяным компаниям.

Дядь , Вы наверное где-то наоборот хотели сказать? 

[lex1636]

а то что-то не сходится передний цилиндр и передний карбюратор

[Искатель5]

Посмотрел мануал еще раз)

[Искатель5]

Фазы и углы тут точно не причем. Ибо когда в одном цилиндре рабочий ход, то во втором рабочий ход будет через оборот (плюс 75 град).

Я думаю если поставить два одинаковых жиклера (любых из перечисленных) никто в слепую никогда этого не заметит.

Когда во втором рабочий ход, то в другом он будет 285 ( 360-75 = 285 ).
Кстати в мануале указано ,  что в некоторых моделях стоят одинаковые жиклеры)

[lex1636]

это имеется ввиду  в 1100 моделях ? Клаймер что ли? а какие 122,5 или 125 не написано?

[Искатель5]

Да в клаймере.