обороты и уровень топлива

[ursus]

я ставил автошный насос несправляется и уровень ниже,
обороты я тоже могу любые поставить,просто при где-то 800 задержка исчезает.

[den all]

по второму - вродеж на микунях этот винт с завода не крутится, или я путаю?

Не крути, а то придут парни с завода ....

[Alex-lab]

К стати, если при открытии дросселя мотор глохнет, есть вероятность, что косяк с мембранами. Ты дроссель открываешь, а иглы не поднимаются... в итоге поступает один воздух.

[Ещтгы]

Alex-lab
до мембран не добрался. болты намертво закисли. хотел попробовать ударной, но не знаю как упереть, чтоб дров не наломать.
ursus
так фильтр или насос все таки? качает у меня вроде норм. дело точно не в насосе, пробовал самотеком лить бенз, уровень все равно низкий.
двиг не глохнет. зы 3 месяца было всео пару раз, и то я так и не понял почему, скорее всего кояк с тем, что не отсинхронено.

[den all]

Dead_Krupey

Болты там дело серьезное. Вплоть до принудительных мер и высверливания. Придется менять.
И ударной по карбам особенно не постучишь, вещь тонкая. Оно конечно можно пару раз ебнуть, тока что потом....

[Alex-lab]

Винты в карбах прикипают обычно шляпками, после высверливания которых остатки выкручиваются пальцами. Если шлицы ещё целы, имеет смысл поискать хорошую отвертку (биту), помоему там филипс №2, и ею аккуратненько отвернуть винты.

[Ещтгы]

да винты-то целы. я даж не полез их крутить. а что за бита?

[komisar]

Dead_Krupey
Это не первый случай...Я такие винты зажимаю маленькими тисочками с незаёбанными губками,и свободно выкручиваются.Пару раз пропиливал под простую отвертку-результат тотже---как два факса отослать...

[Ещтгы]

хм, на счет тисков интересное предположение. у меня такие есть.
сегодня поговорил с Моручело, буду пытаться альтернативными методами (крутить винты качества XX). уровень на 2 мм ниже камеры, скзали не критично.

[ursus]

Dead_Krupey
я про фильтр ,ну если пробовал самотеком то х.з а пускал самотек через него мож он забит, а мембраны сомневаюсь у меня все в идеале ,а свечи тоже белые были пока не накрутил винты хх.

[Ещтгы]

ну вот мне и сказали их покрутить. я так понял этот винт под номером 9?
http://www.megazip.ru/bike/yamaha/m548/2304-84281.html#curr
алсо, юбка вокруг электродов чорная. в общем пока покручу и сильно не буду заморачиваться.

[Mory4elo]

мои догадки что карб у японцев себя ведет нормально ,а попав к нам начинает чуть мондить

Япония где? На уровне моря.. А мы 800 метров выше..
Давно замечено что количество оборотов винта ХХ не обязательно должно быть таким как написано в мануале.. Всё индивидуально, особенно на старых моторах..

[komisar]

Dead_Krupey
Так она и должна быть черная,а боковой и центральный коричневые...А 9-ка судя по схеме-винт качества холостого хода...Какого хрена...он на цвет нагара свечи мало влияет...Разве,что все время на холостых ездить...Нет-смотри если что не так уровни,И положение иглы Вторичной системмы,(что стоит в колодце мембраны).

[Ещтгы]

нас колько я понял, если этот винт сильно закручен, то смесь беднит, приходиться крутить болт на коромысле, из-за чего приоткрываеться воздушная (ну или дросельная, я чот точно не разобрался) заслонка, т.е. основная магистраль включаеться на холостом ходу. т.е. скажем при сбросе газа, т.е. закрытии заслонки, она все равно не плотно закрывает, в связи с чем идет подсос воздуха и соответсвенно бедня смесь.
про уровни я пиал выше. ниже поплавковой на пару мм. иглы посмотреть не могу, болты закисли, снимать отворачивать карбы не могу пока что, езжу практически каждый день, гаража нет. тем более ursus писал

а свечи тоже белые были пока не накрутил винты хх.

[Alex-lab]

Оказалось, что у меня на игле винта количетсва ХХ заднего цилиндра немалая такая "выработка" и нет первых ~6-8 витков резьбы... какой то умелец что ли "ркуи" приложил... видимо по этому он так глубоко закручивается.

При этом, если закрутить винт заднего горшка до упора - мотор глохнет, если закрутить винт первого, то ничего не меняется, или меняется но слабо...

Собственно проблема в том, что когда удается выставить нормальные холостые обороты, после откручивания газульки обороты вначале медленно падают, а потом как отрезаются... Винт преднатяжителя стоит в минимальном положении. Всё мыто и чищено.