вопросы по регистрации

[surfcap]

Первое, никаких черметов. Рубить сгоряча не надо, как при покупке, так и при решении проблем.
Попробуйте пробить по базам еще раз. Номер мотоцикла есть - вперед. Есть сайт гибдд, там можно пробить бесплатно.
Второе. Раз продаван не отвечает, надо думать, исходя из варианта про долг и невозможность рег действий. Надо узнать, в чем проблема.
И действовать по обстановке.
п.с. Есть разные варианты. Можно их гипотетически обдумать. Но нужно знать, что там за беда.

Полностью согласен. Черметы завтра не закрываются, туда отвезти всегда успеет. Может и проблемы то особо нет а уже сразу паника. Надо приложить все усилия для полного сбора информации. а тогда уже думать что делать.
И еще. В ПТС при продаже должна стоять подпись именно собственника. То есть продавца 0 (угораздило же вас так посчитать, обычно начинают считать с одного и тд. Наводит на мысль что вы айтишник они знают только две цифры "0" и "1"  ) так вот Продавец 1 на себя ничего не оформлял и собственником не является. ТАк что если найти продавца 0 нет возможности придется со скана паспорта рисовать подпись.Причем заранее а не в гаи. У меня такая фигня была весной. Покупал у хозяина он сам из бурятии приехал в Краснодар. Подали документы и у ментов вырубилось электричество, сказали приходите завтра. Я на следующий день уже один пошел, чего пацана тягать. Оказалось забыли роспись прежнего владельца. Я менту говорю через час привезу ПТС с подписью, а он в ответ "что ты мне херню втираешь, сейчас за углом сам нарисуешь подпись. Я не знаю что ты там мутишь пока передо мной не будет стоять настоящий продавец доки не приму. Езжай давай в Улан-Уде" Мент был уверен что мот просто от туда притащили без продавца. Пришлось ехать за пацаном, везти его в ГАИ. Мент аж охринел когда увидел его, не ожидал.

[kamanch]

Первое, никаких черметов. Рубить сгоряча не надо, как при покупке, так и при решении проблем.
Попробуйте пробить по базам еще раз. Номер мотоцикла есть - вперед. Есть сайт гибдд, там можно пробить бесплатно.
Второе. Раз продаван не отвечает, надо думать, исходя из варианта про долг и невозможность рег действий. Надо узнать, в чем проблема.
И действовать по обстановке.
п.с. Есть разные варианты. Можно их гипотетически обдумать. Но нужно знать, что там за беда.


проверил по гбдд  . и проверил по долгу (который хозяин последний в птс  и стс  )

[вложение удалено за давностью]

[Алексей СПб]

здравствуйте. хотелось бы узнать  по поводу регистрации ямахи 535 которую сын приобрёл (очень захотел ))) не остановила даже отсутствие категории A).но возникли вопросы . имеем ямаху  зарегистрированную с гос номерами на продавца в 2017 году назовём его продавец 0. была продана договор купли продажи(дкп) с подписью продавца но не за полненого покупателю 1 . покупатель 1 не перерегистрировал мот. на себя и продал мот моему сыну покупателю 2 написав дкп  уже от себя заполненый как положено .мотоцикл как бы давно упустил положенные на регистрацию дни  может месяцы. на руках имею  от продавца №0 СТС  ПТС скан паспорта два договора дкп от продавца 0 незаполненный и от продавца 1 заполненный вопрос хотелосьбы узнать как лучше провести регистрацию ? заполнить пустой дкп на себя (сына) или на пок1. и потом от его имени на основании дкп 2 делать регистрацию ? что за просроченную не постановку на учёт ? и  ещё продавец 1 вскользь намекнул что регистрировать не спешите.( что моего сынка даже не особо насторожило так сильно захотел байк ))) как говориться его деньги ) по базам гаи (в москве родственик пробивал ограничения были но они сняты сам я в другом регионе живу ) а в базах судебных приставов на владельце 0 висит вроде задолженнось . возьникает третий  вопрос а надо ли регистрировать ?

Если задолженность по приставам,которую Вы показываете на скрине  на 0м владельце и на следующем владельце задолженности нет я бы сделал так: Несмотря на то, что ДКП уже давно можно писать от руки, еще есть конторы которые предлагают их сделать за незначительные суммы  500-1000р. Ищите такую фирму и ставите им задачу подготовки комплекта из 2х договоров и внесения соответствующих записей в ПТС - они хорошо знают как должны быть правильно внесены все записи. 1й договор я бы датировал 2017годом. Сейчас имеющиеся договора с паспортными данными и копия паспорта крайнего владельца будут черновиками. Если контора спокойная, они отнесутся к вопросу с пониманием, зарабатывая на оформлении 2х договоров. Если контора въедливая и неспокойная - Вы просите все заполнить и "сами подписываете" у 0го и текущего собственника в тех местах документов, которые Вам любезно отметят "галками". После этого с этим комплектом и мотоциклом спокойно в ГИБДД на регистрацию (мотоцикл желательно должен быть комплектным со стоковыми световыми приборами и хотя бы похожим на стоковый глушителем). Если Вам отказывают в регистрации, попросите сразу в окошке письменный отказ (на фото не вижу запрета на рег.действия в ГИБДД), иногда даже лучше записаться в ГИБДД через госуслуги (по практике после этого они реже отказывают). Если выясняются какие-то серьезные причины НЕрегистрации в письменном ответе нет смысла идти в суд. Если инспектор сам говорит принесите решение суда, тогда поставим - можно посмотреть на мотивировку отказа и принять решение о походе в суд (не сложно, отнимает несколько рабочих дней или деньги на представителя). А так то прав все равно пока нет, ездить вне дорог общего пользования можно и так. Единственное для постановки на учет я наверное бы подождал до 22 августа, когда полис можно получить и на такой мот без карты (прошлогодней то которая продлена у Вас наверное нет). Не думаю, что карту быстро сейчас добавят в перечень документов для регистрации после отмены её для выписки полиса...... и таки да, какой такой чермет - надо кататься, а надоест - продать по ЗЧастям

[komandor]

Про контору, договоры и "отнесутся с пониманием, зарабатывая" я даже не знаю, как комментировать. Это называется соучастием. Лично ты, Алексей СПб, заполнил бы дкп в подобном случае, отнесясь с пониманием? За целых пару тыщщ рублей?  Может, и подпишешь сам? И ещё. Все договора, даже в таких конторах, будут "от руки" и ценность иметь такую же. "Не от руки" - это справка-счёт, например. Так она вседа выписывалась в присутствии продавана и покупателя. Можно договор нотариально заверить, но, опять же, в присутствии всех сторон. В любом случае, договор "от конторы" будет без подписи. Отдать деньги и получить на выходе... что? Такие же договора без подписи? Русский маркетинг, чо!
По теме. Если (или пока) запрета нет, добывать подпись и, поигрывая очком, ставить. Или не ставить. Пока ездить на моте вполне можно.

[kamanch]

 как говориться спасибо за советы. есть что подумать .

[So_Serious]

Здравствуйте. Купил XV750, в ПТС есть номер рамы, но в графе номер двигателя написано "без номера", а номер на двигателе есть и вполне читаемый. Покурив немного разные источники выяснил следующее:

1)Мот у меня 1986 г.в. судя по каталогу ямахи
2)Карбы Хитачи. Такие поставлялись в США и на внутренний рынок Японии. Моторы с внутреннего рынка Японии идут без номера (просто 5е5 выбито на картере)
3)Предполагаю, что в США нельзя было поставлять движки без номеров - поэтому он есть.
4) Мот ввезен в РФ в 1999г.

Проблема: инспектор на осмотре при попытке поставить мот на учет видит номер движка, смотрит в птс на надпись "без номера" - отказывает в регистрации. Что делать? Рассматривал вариант купить движок безномерной и  поставить на учет. Накладно. Хочется решить проблему без "спасибов, больших".

[Darkwalker]

Объяснить инспектору что это модель двигателя а не номер. Притащить коллегу с полным номером, или такого же с поставленым на учет и показать разницу.

но если номер на картере полномер а в ПТС 5е5 то видимо мотоцикл уже сборка из всего и инспектор вполне законно сомневается.

[So_Serious]

Объяснить инспектору что это модель двигателя а не номер. Притащить коллегу с полным номером, или такого же с поставленым на учет и показать разницу.

но если номер на картере полномер а в ПТС 5е5 то видимо мотоцикл уже сборка из всего и инспектор вполне законно сомневается.

в птс дословно "БЕЗ НОМЕРА", а у меня есть номер (3AL-024598) и он никак не 5е5 как у других. В том и проблема. У последнего собственника не возникало проблем с постановкой на учет с данным двигателем. Он родной говорит, не замена.

[Darkwalker]

Искажает действительность.
Без номера это 5е5.
Мотор не внутрияпонский.

[So_Serious]

Искажает действительность.
Без номера это 5е5.
Мотор не внутрияпонский.

не внутрияпонский, скорее всего из США мот.