Загнулись клапана...

[ШумаХер]

один знакомый на каком то старом Сузуки правил клапана. Вроде нормально ездил некоторое время (пока зажигание не развалилось). Причем правил реально на наковальне молотком, на глазок. Втулка самопальная тоже думаю походит, главное сделать нормально

[Fucking_Mad]

по экзисту сроки максимальные брать не стоит, отличаться могут на 5 дней а придут все равно раньше:)) я клапан заказал самый дешовый написали придет через 25 дней... на 6 июня ориентировочно.... два дня прошло написали шо уже выкуплен и ждет отправки... ориентировочно 18 мая:)... так же и с маслонасосом было, написали 23 дня пришол за две недели.... они просто подстраховываються... у них со сроками очень серьезно.... если не приходит в срок ты можешь отказаться...

[Fucking_Mad]

насчет правки, правили клапан на часовом заводе на скутер 125-ку.... притерся очень хорошо, хотя с виду выглядит криво:)) свой погнутый отдавать не стал.... решил все-же отжалеть на новый...

[den all]

Fucking_Mad

Там нет страховки. Просто запчасти грузятся партиями (контейнерами). Твой заказ удачно попал как раз под загрузку контейнера.

[Fucking_Mad]

Fucking_Mad

Да не вопрос, по мелочи можно подобрать. Главное не сделать из вираги запорожец или ежа.

ну сопственна оффтоп..... недавна приходит чувак в гараж ко мне, скупать старый хлам от явы... и спрашивает указывая на вирагу без движка у стенки стоящую..... а эта ява за сколько продаеться:)) ну я в осадок и выпал:)

[den all]

Fucking_Mad

Да для него все "Ява", что на "Днепр" не похоже.

[Fucking_Mad]

нет ну 920j имеет очень экзотическую внешность, асаблива с тетрисом вместо привычной панели приборов.... но шобы с явой папутать:)))

[Николай]

В понедельник втулку выточат на заводе, клапана уже поправили. Чо напрягает, то что причину не определил точно!

[Николай]

отпишу,  какие итоги: Втулку выточил кулибин, заебись, из металлокерамики (при совке запасся,жид), клапаны поправил он же, молотком, проверяя по индикатору. Поеблись с притиркой клапана, где втулку меняли, на родной жапонской несоосность на глаз видна была! Седло, бля, наполовину истерли, но в итоге все заебись срослось. Сальники обратно воткнул старые. В итоге, нихера ничего не покупал и не заказывал. только за работу ободрали. Проехал после этого 6000 за сезон, всё ок!
Клапана ЗАЛИПЛИ из за левого бензина! Смола прихватила к втулке!
Подобные случаи, оказывается, были на ГрандЧероки, Волво, и 10-ке. Этот же кулибин чинил. Теми же способами.

[Master]

Седло, бля, наполовину истерли

шарошки очень помогают в этом случае)))

[Darkwalker]

Николай
Кроилово ведет к попадалову.
Заказывай клапана и замену всего дохлого. Иначе кто знает когда тебя кирдык настигнет.
Кстати, из металлокерамики на сколько знаю не точат... Крошится она... Или ошибаюсь?

[ШумаХер]

та металлокерамика что на втулки идет точится примерно как чугуний (мелкая стружка), если с подачей не усердствовать, то не крошится. Ну и точить надо на небольших оборотах

Кста, на Уралах ставились металлокерамические направляющие, их еще перед запрессовкой рекомендовали в масле моторном 2 часа выдерживать, типа чтоб пропитались

[Darkwalker]

ДрЫнкеР
Спиртом надо себя изнутри мыть. Регулярно.

ШумаХер
Металлокерамика ненадежна в зоне ударных нагрузок.

Кстате, для уралов одна конторка котлы делала с покрытием. Ничего так работали. Правдо не  долго, 10 тыщ жили горшки, дальше уже крошиться начинала.

[ШумаХер]

насчет ударных нагрузок вопроса вроде не было (вопрос был про то как металлокерамика точится) :wink: И какие в направляющих ударные нагрузки? Если только при запрессовке? Дык в умных книжках и про это сказано: голова греется, направляюая охлаждается (жидким азотом) и от руки входит на место.

[ZEROCOLD]

Мысль была, что втулка выпускного раньше треснула, например из- за перегрева мотора.

Вот в Это очень и очень туго верится!