я больше 100км/ч не еду обычно. Ты первый взвоешь от такого темпа

irz
Дядь, я по нескольку раз в день выгребаю "новых пользователей".
два-три из 10 успевают засадить обьявление.
А еще надо понять, живой ли человек скрывается за хитровыебнутым ником или спамерская бомба.
С учетом того что некоторые, не буду показывать пальцем кто, оставляли сообщения в темах создаными ботами, боты теперь четко и целенаправлено садят в один раздел. Не помогло даже его переименование.
А я еще и работаю и за компом не круглые сутки. Успеть за всеми шустрыми спамерами я не могу.
Еще претензии есть? Не стесняйся.

знал бы ПХП - добавил бы. А так я знаю немного только как вираги чинить и в ХТМЛ немного.

Присадка для промывки карбов и очистки клапанов от LM - вполне эффектная штука. Но это так сказать "Мягкое" воздействие.
Ручной обработки никто не отменял.

UPD. А насчот одной бочки - я знаю одну качественную. Солнечногорский нефтеразливочный.
Там рядом с ним заправка ТАТнефть. Бензин - слеза комсомолки. Чистый, качественный, небодяженый.

Вот у меня и были клапана с оранжевой бородой когда в начале этого сезона притирал.

jock
Рабочую лошадку я консервировал в эти выходные. С улицы занес только после нового года. Вобщем, она на зимовку идет только тогда, когда ясно что ехать уже не реально.
А масло при замере компрессии влияет только на выяснение состояния колец и поршневой.
Ели асфальт на клапанах - масло даст микроскопический прирост.

В октябре, когда доезжал сезон обнаружил неслабое падение компрессии. Было чуть больше 6 при требуемых 10.
За неимением других транспортных средств решил дохромать до постановки на зиму на том что есть. Хромал почти до середины ноября.
Для профилактики и эксперименту заливал 95 ультимейт.
Вчера, когда инспектировал тачку для учета предсезонных дел решил замерять компрессию. С огромным удивлением обнаружил 8 и 9. Для мотора с пробегом в 60 тыщ в принципе допустимое падение. Безусловно ковыряться надо, но не критично.
Теперь думаю, может правда бензинчик так повлиял?