Зацените глушители от Демонов

[сергий]

Всем привет. С наступающим всех мотосезоном братья и сестры. Озадачился я заменитть себе выхлоп на моей старушке, для чего долго изучал ибеи ,разборки и оценивал свои возможности. Выяснилось,что за бугром все хотят много моих денег, а кто хочет мало продает откровенное г...о. В итоге наткнулся на мастерскую по названием демоны спокойствия,посмотрел их каталог,списался,выслал требуемые размеры,оплатил заказ, и вот спустя два месяца ожидания почта россии на своих тормозных крыльях прислала мне посылку.



image share

фотохостинг бесплатный

хостинг картинок bmp

upload

Сделано над сказать весьма качественно,размеры выдержаны,флейты установлены, швы заполированы, материал нержавейка, 1.5 мм. Я доволен. Осталось придумать как их соединить с родными трубами, думаю сделать как у Степана на его кастомной вираге применив ижевские выпускные патрубки в роли переходников. Время есть . Всем Добра!!!

[DenЫЧ]

Хммм... А как крепить сиё изобретение?

[сергий]

На задней стороне расположены кронштейны

хостинг изображений gif

хостинг картинок без регистрации

хостинг фото

Эти кронштейны будут крепится к  переходной пластине , которая будет крепится к раме, а с другой стороны труба в трубу и на хомут. как то так

[ton]

Пиздатые. Слабое место - хомут. На твоих и лепестков нету. На моей вираге были отличные глушаки, заебся хомут такого диаметра искать, когда один кончился. На те хомутики, которые отверткой закручиваются - можешь и не надеяться.


xv1100 003.jpg



xv1100 014.jpg

По клику на фото - большой размер.

[ton]

В общем, борода прав - крепление и состыковка совершенно непонятны. Обрати внимание, как на моих было - у юбки изгиб, стык спрятан. Там ещё на я.фотках есть картинки в этом альбоме, полистай. Например - https://img-fotki.yandex.ru/get/6403/47840238.18/0_7fe86_b2a48235_orig - Никаких стыков внешне, всё красивенько. А как у тебя это будет?

[ton]

по-хорошему, из под хромированной декоративной юбки должна рабочая труба выходить, которая на хомут и садится. Как теперь изъебнуться в твоём случае - даже и хз.

[сергий]

Для разгула фантазии нет границ. Сварка есть,полирнуть тоже найдем чем. Пока точно не знаю как это будет выглядеть в оконцовке, но в этом и интерес. А хомут изготовим сами - отрезаем полосу из нержавейки,гнем ее вокруг трубы,концы загибаем ,сверлим отверстия,полируем опять же.

[ton]

Не забудь показать потом, что получилось. Интересно, как решите. Пока только одни вопросы Успехов!

[Даша]

Сколько слышала отзывов о этой мастерской- все положительные. Поздравляю с обновкой!

[сергий]

Да,ребята адекватные и обратная связь у них налажена четко.

[Daemon]

А вам этот выхлоп ничего не напоминает?
http://www.ebay.com/itm/Vance-Hines-Classics-II-Cruiser-Exhaust-Fits-Yamaha-XV750-Virago-1984-99-V19561-/171542071683?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item27f0b44983






Только у V&H внутри вот такие лепестки:

[Sibeerski]

Это всё, конечно, красиво и стильно, но мне всегда было интересно, как с таким выхлопом заднее колесо снимать?)

[Daemon]

Это всё, конечно, красиво и стильно, но мне всегда было интересно, как с таким выхлопом заднее колесо снимать?)

Как-как) Снимаешь верхнюю банку и уже только потом колесо.

[ton]

а на вальке, например, проще амморты скинуть, колёсико задрать и ось сверху глушителя вынуть. На вираге я до этого не додумался, глушитель скидывал, да.

[Sibeerski]

Аморты снять не получится. Во всяком случае правый. Болт нижнего крепления также в глушитель упрётся, а если его не выкрутить, то с верхнего крепления снять не получается. У товарища на 1100 стоковые свистульки стояли - длинное тонкое хер пойми что. Так там он спасался тем, что сначала снимал левый аморт, потом давил на колесо и выкручивал нижний болт правого. Но там-то свистульки, а тут трубищи полноценные, поэтому вряд ли так выйдет. Поэтому и спросил)