А еще, подскажет кто-нибудь, возможно ли в одиночку поставить мот на центральную подножку?

Во-первых, двиг с каким-то присвистом работает, я не знаю, должно быть так или нет. Во-вторых, тут все рассказывают, как вирага рвет на старте всех и вся, я же разве что жигули обгоняю. Хотя, это может быть именно моя вина, а не мотоцикла. В-третьих, долбаная лампочка масла загорается время от времени на небольших оборотах (3,5 тыс), а если 4 и более - стопудово загорится. Уровень масла в норме, само масло не откатало трех тысяч, а я уж доливал грамм 200-300. Знаю, про лампочку уже много говорилось, но мнения такие разные высказывались, что не знаю, кого и слушать.

Блин, моя 1100 с нагрузкой в 120 (два дрища) кг, с кофрами и без ветровика больше 140 отказалась ехать. Не разгонялась и все тут. Не то, чтобы я любитель погонять, просто мне нравится на трассе знать, что запас еще есть. А его почти и нет...

Здравствуйте. Подскажите, если пропал ближний свет и задний габарит, но работает дальний - это реле какое-то вылетело? Если да, то как его зовут и где найти можно? Спасибо.

Добрый день, вираговоды! Не продает ли кто в Питере или окрестностях Вирагу 1100 в хорошем состоянии?
Через салоны не хочется покупать, заказывать издалека тоже стремно: не пощупать, не послушать...