:)я не ощущал. может у тебя какой трясучий был?) я на своем 400 накатал уже примерно 35ткм и мне его вибрация не досаждала. а городской он, потому что пуляет неплохо до 100. а шадик 750 рвал))да и много еще кого. только тесноват он мне малость-а так и сейчас любим.

ну и я трямкну! с днем рождения! всего-всего!

)) конечно выслушаю.. тема-то не закрыта. это раз. называется-"первые итоги". это два. ну и время еще есть.это три.
и еще-в мануалах тоже бывают ошибки и довольно грубые тоже опыт был по моему прежнему конику и не мной одним констатированный.

по состоянию свечей сейчас судить слишком рано. цвет определяется после лайт пробежки километров на 15 с хорошим газом-а сейчас не сезон как бы) а по жиклерам путаница(ну или не корректно указано чтоль..) только у одной 920-ки задний больше...
не помню точно, но точно где-то видел(сейчас все перерыл не нашел )-именно заднего цилиндра основной жиклер больший....
да и еще- трубочка,

которая посередине-скорее всего топливный жиклер ХХ вынимается? и надо ли?, а то в теме по промывке на вираго-про про него написано выкрутить.. а я резьбу не увидел и драть не стал-просто продул.

да это понятно.. попердывание в основном от разного уровня(если вообще так можно назвать то, что было).. но ведь все-таки задний должен иметь больший размер. или я заблуждаюсь?

еще раз всем мое-здравия желаю! довелось мне вчера промывкой карбов заняться. причина того: при постановке на зиму сливал остатки бензина и оказался слишком разный объем, плюс к тому при работе попердывал один из цилиндров. так вот: строго следуя советам сведущих братьев(отдельное Вам спасибо!) разобрал и промыл карбы.
результаты-заменены запорные иглы(адский износ, поправлены поплавки(жутко изогнуты планки были) и нанесена силиконка на мембраны для консервации(проверено уже-чего всем советую делать). при сборке обратил внимание на основные жиклеры-и оказалось, что они одинаковые по калибровке-128. по логике вещей, по скольку у заднего котла жиклер должен быть побольше калибром(он находится в тени охлаждения и это  один из способов охлаждения деталей ЦПГ). так вот вопрос в следующем: может ли кто-нибудь из вас мне дать размеры жиклера 132 или поменяться со мной на 128 или подсказать прочие методы колзинга-тюнинга?
деталями заднего моста в меня не запускайте, если я заплодил тему, которая уже как-то поднималась тут-я не нашел... заранее благодарен

Че за фара? Пачем и где найти такую?

интересный светильничек а глазки ничем прикрывать не будешь?ну например каким нибудь стеклышком тонированным...

если я правильно буковки расставил, то крышки пластиковые можно и по одной-так? тогда мне левую бы.. и пересыл чем? как? подробности можно в личку