Особенно Ямаховские- позвонишь насчёт дешевого мота 2я и3я вылетают. без сцепления можно переключать на кроссачах там идёт пробуксовка засчёт грунта, на асфальте это не катит

Потренируйся в слаломе по лесным дорогам.  Чоппер- не ява и не иж и даже не эндуро. зато потом "восьмёрку" откатаешь так что менты скажут "космонавты нам на дорогах не нужны" и опять НЕ СДАЛ -гы!

[/quote]
Видимо пытливый русский ум мог завести совкоцикл со включенной передачей  :lol: и еще стоящий на подножке
[/quote]

На ИЖ П3 и заводился с включённой передачей(правда сцепление не забывал выжимать) и трогался с центральной правда сорвать с неё было сложнее чем яву но тогда и дури в башке было намного больше.

Гы. Меня за комп посадили, а я из пяти вопросов на 3 неправильно ответил. Выгнали нах и категорию дали.

Гы!! чем подмазал?

Отрвал и закоротил-ето правильно это его нормальное состояние. вся ета херь называемая защитой от дурака русскму дураку нах. не нужна. ну что случицца если ты пару раз попытаешься завестись на передаче? ну максимум 200 бачей за бампер. зато потом ты будешь сначала выжимать сцепление (даже на нейтрали) а потом тыкать стартер. прогресс налицо(или х. на рыло, кому как). это всё сделано Ёбнутыми буржуйскими перестаховщиками типа "а вы не написали в инструкции, что кошку нельзя сушить в микроволновке и теперь с вас лимон баксов за страдания бедной киски". Русскому человеку это нах не надо

У вас не москвы всякие и расценки должны быть другие. теоретически ка было раньше с высшей категории на низшую (т.е. с В на А) пересдача заключалась в в сдаче практики т.е вождения при наличии практики управления высшей категорией. то есть есть в пользовании легковушка- добро пожаловать на пересдачу на мот. как это  щас- х.з. ибо А открыл в 17 а ВС в 32.

У тя ж 2 датчика. И чё бабушку лохматить. поставь 2 коммутатора(от урала или восьмёрки смотри что меньше по габаритам) не такие уж большие бабки это стоит. и дерзай

Постараюсь поддержать компанию тем более что буду в отпуску