DenЫЧ
Ты где то видел как я строю все это? :shock:    Грибы -зло...

Павел
Не может быть!!!
Master
Да, чего то получилось скорее зло чем смешно. Жисть мешает полету шутки юмора  В основном мне не нравится отсутствие мощности у полученного агрегата. Как то из технических курьезов это переходит в разряд технических издевательств. По моему.
Мне вот покою не дает затронутая тема с паровым мотом. Прикинь, коробка передач машине двойного действия не нужна. Компьютерная регулировка подачи топлива и современные клапана позволят регулировать мощность достаточно быстро. А при реально резком торможении достаточно открыть сброс пара. Останавливаешься на светофоре, а из патрубков пар: фхшшшш...
Времени б с полгодика и кой какое финансирование...

den all
Не подскажешь, как ее катают из руды? Или точат?  
Ибанутый изобретатель, типа этого жалкого на голову венгра, если вобъет себе в голову какой проект - непременно исполнит его. Запорет месторождение Курской магнитной аномалии, но добьется отливки  Это ж вопрос принципа! Чугуних хрупок, силуминий несерьезно. Только нержавейка по настоящему долговечна! А точить -для этого нужно технологическое мышление, а откуда? Было б оно, разве б появилась Ява такого вида?   Што ты к дураку подходишь с разумной меркой...

PlasmaNaut
То есть для бедняги нет надежды  Как же стать умельцем, если не пробовать что то в первый раз? Пусть и запорет клепок несколько.  А даже и весь первый вариант, так и што? Боишься - не делай. Сделал - не бойся.  Позиция твоя верая... но думаю не в этом вопросе

Darkwalker
Каркас нужен. Но вообще то мои кофры не теряют форму, как ни набивай, в какие только дожди я не попадал... А я вообще то каждую пятницу с ними езжу жратву закупать, независимо от погоды  Уж как я бывает напихиваю в них добра  В последний дальняк пер целый день под дождем, кофры чуть не лопались, хоть бы что. К Челюхе ездил - дождь почти не выключали, потом шлепнулся еще на них... Может не надо покупать готовое фуфло из кожи 0,5мм? Эти точно, пропитывай не пропитывай...

отвод ВОДОРОДА

Друже, водород - легкий газ. Очень, очень легкий. Так как вокруг нету ни единой полости где он мог бы накопиться - вероятность что он

ПЕСТОНУЛ

так низка, что скорее аккум отрастит колесики и сам от тебя уедет

брызги электролита

и только...

Поздравляю!

PlasmaNaut
Я уже как то писал, есть такой процесс - вощение. После него не разбухают и не расползаются.  Как ездил так и езжу с кожанными уже четвертый год.
Landvover
Эти "порожки" што ты сделал для поворотников снесут оные поворотники на раз, как ты кофры ни крепи. Не выеживайся, сделай обычные сундуки, так чтобы крышки были пониже поворотников. Нужен объем - сделай их потолще. По любому нужен каркас из дюраля или алюминия. Проще всего - внутренняя стенка и нижняя согнуты заодно, буквой Г, и все это на клепках вставлено внутрь кофра. Я так вообще соединял стенки алюминиевым уголком. То есть лепишь каркас из пластины и уголков, потом режешь кожанные детали, вощишь, потом берешь дрель, клепочник с длинными клепками и шайбы под клепки диаметром не менее 8мм. Наложил деталь на каркас, просверлил кожу и дюраль, надел на клепку шайбу - и готово. Со стороны алюминия шайбы не нужны. На крепление передней стенки нужно 6 клепок возле углов, в узловых точках. Остальные можно взять декоративные, из магазина рукоделья. Держат они слабо, но выглядят как надо  И крепежные клепки среди них затеряются  Ремни - на рынке купи поясные. Где то так...