В принципе всё бы было ясно, если бы не спонтанное набирание оборотов... Вот это для меня загадка.....

В общем отправился я сегодня посмотреть по подробнее что да как...
Мот завелся на удивление легко, с полоборота. Через 30 сек, я решил, что сначала надо глянуть свечи и заглушил его. Передняя свеча - черная и мокрая вся в бензине, задняя суха и цвета сухой асфальт (беднит походу). Хотя перед запуском вчера свечи были норм цвета да и работал до конца сезона мот без нареканий.

Вкрутил обратно, начал заводить, стрельнуло так, что чуть не обосрался, но потом завелся... примерно секунд через 20 двигатель опять пошел набирать обороты и опять пошел дым, правда не так много как вчера, но прилично. Похоже на умирающий дизель, но дойдя до трех тысяч обороты начали падать и остановились в районе тысячи, в принципе как и положенно, дым пропал. Я уж даже обрадовался, может прошло всё, но чудес не бывает. Минуты три работал хорошо, но как прогрелся обороты упали до минимума, работал один котел, добавляя газу второй подхватывал, но при этом чихал. Заглушил. Посмотрел свечи, опять же передняя мокрая, да и судя по температуре передний котел не работал ибо не нагрелся, тогда как задний был уже очень горячим...

Поменял свечи. Прять завел, но прогретый трудно заводился и почти не держал обороты, потом заглох, бензин кончился, хотя вчера я литра полтора ему скормил. До лил еще, завелся но обороту так же плавали то необоснованно поднимались до 2000 то падали практически до нуля. Решил больше не мучать технику.

Масло посмотрел на холодном вроде почти не ушло, действительно я с перепугу слишком рано начал смотреть, пока не стекло...
Да и лужа (которая я думал что масло) за глушителями за ночь высохла почти, масло не сохнет, так может это бензин? К стати после остановки двигателя из глушителя минуты три еще струился дым, как из отстрелявшего автомата, в гараже темно, но дым вроде белый (не черный явно)...

В связи с этим вопрос, а может быть проблема в карбах? Может бензин попадать в выхлопную систему в таких колличествах? И вообще бензин может дымить, ибо в гараже от этого выхлопа бензином воняло так, что глаза щипало, курить даже побоялся.... Ну и главный вопрос почему обороты сами по себе возрастали так сильно, не барабашка же газулю крутил?

Ежели гуманитарий - то может лучше в сервисок сразу, а то после гуманитариев обычно стоимость ремонта только возрастает....

Согласен. Но я гуманитарий - нищеброд... Поэтому думаю может попробывать раскоксить, если не поможет - тогда по любому в сервис, другого выхода нет...

Работаю на такой вот штуке)))) Что могу сказать: КИТАЙЦЫ - ПИДОРАСЫ!!!!!!!!!!!)))) За первую 1000 км три раза на ремонт ставал, сыромятина дикая. Не покупайте ABM))))) <a href="https://ibb.co/fjKwGy"><img src="https://thumb.ibb.co/fjKwGy/FCx8_RHHvydw.jpg" alt="FCx8_RHHvydw" border="0"></a> <a href="https://ibb.co/g8QE3d"><img src="https://thumb.ibb.co/g8QE3d/OX9qtje6_AFU.jpg" alt="OX9qtje6_AFU" border="0"></a>

up

АПОЧКИ!!!!!!!!!!!!!!!

Вот именно так я свои и проебал.... Больше не буду две связки в одном кармане носить((((((((((((

Ух ты, это прикольно.. Птому как ключ от кофров тоже потерялся, если сделают по лечинке, то это совсем круто будет...