Вот блин, сегодня-завтра поменяю. Пусть все будет так как надо.

Glory - это точно? А у меня на выпуске стояли с ребрами, когда регулировал так и поставил. А вообще зачем эти ребра и на что они влияют. Я сначала подумал, что на выпуске нагрев больше, вот и усилили крышку, а если она должна стоять на впуске, то я не знаю...
Уточните пожалуйста, хочется все-таки правильно собрать, не зря же одна такая, другая такая.

))) Всего-то ничего, на сколько у.е. это все тянет?

Напомните мне, с ребром внутри это от впуска или выпуска?

У нас вон один ублюдок, обкуренный на БМВ пять детей с обочины собрал, обгоняя справа на огромной скорости в черте города, трое детей погибли. И что, дали этой мрази три года поселения, а через 8 месяцев он вышел досрочно. Мама работает в городской администрации....... На суде детей виновными выставляли, что они не по той обочине шли.....

С самой что ни на есть днюхой :beer:  :beer:  :beer:

Во блин, еще один, характеристики стука такие же как у меня, правда я на него не особо внимание обращаю, он то есть, то его нет, а однажды этот стук еще и сопровождался вибрацией при разгоне, вот это уже насторожило. Но что удивительно после нескольких перегазовок все приходит в норму. Интересно может быть такая хрень из-за того, что периодически один цилиндр вырубается? Осталось одно место куда я еще не долез - это чистка и синхронизация карбов.

Abbat-tmb если разберешься со стуком напиши.

Есть такое явление, у меня не очень громко, но звук, когда едешь медленно на первой, особенно когда газ бросаешь, тоже ассоциируется со звуком автомобиля на заднем ходу.
Все шестерни в отличном состоянии, не знаю может я и не прав, но я забил на этот звук.