на сколько вам хватает свечей?

проехала 12 штук, и моц стал выдрючиться.. мне сказали, что надо карбы делать.
но сколько их делать, до смены свечей все сделала, и отсинхронила. неужели это надо делать так часто?

авто-мото пробег посвященный 90 летию ДВФО и 70 летию Хасанских событий, который проходил с 21 июня по 1 июля - завершен.

За это время вся байкеская группа накатала 2800 км.

Нами были посещены памятные места крестом по всему ДВ.

Хабаровск - Владивосток - Ханка - Хасан - Хабаровск.

было много, очень много чего.

Спасибо минестерству обороны за поддержку и развитие, Докучаеву Олегу Евгеничу за то, что отличный организатор, руководитель, полковник, и просто клевый человек.

Гениралу Мельникову, Ростовским парням и девчонкам..

все вы супер! Ни капли не жалею о поездке. Столько всего увидела, была там, откуда смотрела издалека и некогда было заехать.

Побывала на стыке трехграниц - поплевала в сторону китая и кореи с приграничной полосы..... да и вообще.. много чего!
Например посмотрели как боевая мощ с ракетами готова оборонять страну от чертей всяких.. как это все работает.. и даже полазили внутрях.

в каждом городе встречали с телевидением, прессой, хлебом солью водкой...

сопровождали доблесные гибддоны владивостока от начала до конца..

посетили офигенные озера, с чистой водой и обалденным видом..

есть и видео и фото.



Ростовцы обещали фильм и репортажи по тв.




http://bike.wol.bz/motoprobeg21-1july/1.JPG

http://bike.wol.bz/motoprobeg21-1july/2.JPG

http://bike.wol.bz/motoprobeg21-1july/3.JPG

http://bike.wol.bz/motoprobeg21-1july/4.JPG

моц проехал 2000 км.. все было норм.

но вот едем медленно в колонне и у меня начинает стрелять и плохо ехать.

вывод - сдохли свечи.

приезжаю, меняю. ставлю новые - стреляет.

начинаю разбирать карбы. Местный ломастер говорит - тебе их надо химией. а потом делать сами карбы, либо возить с собой мешок свечей, потому что якобы ты будешь их менять постоянно. Так как хрен пойми че с этими карбами.

Короче разбираю карбы - они нормальные!! реально чистые. И забиться там не знаю что может - потому что дыры просто пипец огромные.

Вобщем дальше ломастер говорит, надо тебе воздухан поменять. потом типо опять снять карбы, потом типо я их буду делать, потом отстраивать..

я так думаю, да иди ты нафиг, там у меня и так раздроченные резинки между карбами и цилиндрами, не знаю сколько еще выдержат!

короче беру, и тупо начинаю отстраивать, качество смеси., чтобы люфта не было при открытии дроссельной заслонки..

короче говоря - моц ездит ровно одну ночь.
на утро звонит байкер - НАТАХА помоги, тросс порвался, привези там то да се...

я выезжаю и меня раз триста чуть не сносит потоком машин.. потому что моц тупо глохнет. и потом еле заводится..

я опять давай отстраивать. получается, то свеча переобогащенная по цвету, то наоборот.

вобщем смотрю - шланг пережат немного топливный с краника..
выпрямляю, делаю опять отстройку (конечно же она была ручная)..

И НАчался просто пипец.!
МОЦ СТАЛ РВАть как сволочь! летит лучше прежнего!
обороты ровненькие, тихо, плавно, даже передачи как-то плавнее переключаются, ничего не стреляет и не хлопает.
тьху тьху тьху

моц мчится.. совсем по другому ведет себя, вибрация на подножке пропала..!!!

а , ну да, я еще воздушник поменяла на оригинальный! может от части и из-за этого еще так повел себя..

ну слава богу. конечно, но я просто удивлена, что проблема ушла простой сменой воздушника и небольшой отстройкой..

хоть свечи стоят и не дорого. но ломастер пророчит, что они издыхать теперь будут быстро!

моц проехал 2000 всего. свечи стояли BPR 6 ES.

теперь стоят какие-то чещские с калильным числом 5.

народ, у кого была похожая ситуация.

нравится мне вирага тем, что красивая, и удобная.. очень удобная для дальняка.

Нравится, что кардан и 60 кабыл.

нравится тем, что воздушник.
нравится двумя дисковыми тормозами передними.

Но хотелось бы чтобы кушала меньше, например 5 литров хотя бы, а не 7.

варианты с шадиками и драгами никак. посему подумалось, что вирага 1100 года так 99 (последний год выпуска), должна быть и с кабылами поболя, и расход должен быть не больше, чем у 750 ки старого года.

инфу за весь день как-то мало нашла.

в основном на продажных сайтах, но там очень разнятся данные.

так что владельцы можете поделиться информацией из личной практики общения с этим мотом!