virago.ru

Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Adolfo_Sigurro от Сентября 02, 2019, 11:49:05 pm

Название: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 02, 2019, 11:49:05 pm
Здрасте))
Юзаю гелевый аккум "Юраса" 6 лет. И вот он у меня разрядился. Моя зарядка, автоматическая заряжать его отказалась, думая что он заряжен. Поэтому я решил одолжить "пуско-зарядное" устройство, завести мотоцикл и покататься, чтобы зарядить аккумулятор. В итоге мощности устройства не хватило, минут 10 помучился и забил на эту тему. Начал доставать аккумулятор, а он капец горячий стал. Потом, спустя пару дней, я его поставил на зарядку (1-2 Ампера), пару часиков позаряжал, мотоцикл завелся, погрелся минут 15 на ХХ, после чего я заглушил двигатель, и не смог его завести вновь, опять не хватает зарядки. Я так понимаю, что так быть не должно. И поэтому у меня вопрос, мог я пуско-зарядкой угробить аккум? Или он сам уже сдох (не знаю может ли аккумулятор так резко сдохнуть). Сей час хочу попробывать его нормально зарядить, но всё равно стремно, вдруг выеду а потом не заведусь где то... Посоветуйте, можно как нить оживить аккум и докататься на нем сезон, или всё, только новый покупать?
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 02, 2019, 11:51:39 pm
Космос - ЭНВО зарядка, если что
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 03, 2019, 02:28:17 am
Короче. Через 4 часа зарядки, аккум начал греться, ток поднялся с 2х до 4х ампер. Это нормально, или 3.14зда ему? На всяк пож выключил...
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: ValerkaXakas от Сентября 03, 2019, 02:44:58 am
6 лет, пусть земля ему будет пухом!!!!
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Intelligent от Сентября 03, 2019, 07:14:21 am
В процессе зарядки ток должен падать а не подниматься. Капща походу твоему аккуму пришла.
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 03, 2019, 04:46:58 pm
В процессе зарядки ток должен падать а не подниматься. Капща походу твоему аккуму пришла.
Понимаю, а если на оборот?
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: DenЫЧ от Сентября 03, 2019, 08:34:05 pm
Похоже на сульфатацию, можно попробовать полечить зарядом-разрядом...
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 03, 2019, 11:50:05 pm
 В итоге 12 часов подержал на слабом токе, он упал в ноль. Денек покатался, вроде заводится (правда два раза всего заводил). Посмотрю, будет ли держать завтра - послезавтра.. Просто с деньгами туго, да и ездить тут осталось всего ничего, не могу себе позволить новый аккум, сезон бы докатать, зимой куплю новый....
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Adolfo_Sigurro от Сентября 03, 2019, 11:52:29 pm
Похоже на сульфатацию, можно попробовать полечить зарядом-разрядом...
А как это на практике сделать? Зарядить, потом чем то разрядить, нагрузкой какой нить? В принципе это я понимаю, как сделать, осталось нагрузку придумать. А сколько примерно циклов заряд-разряд надо провести?
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: DenЫЧ от Сентября 04, 2019, 07:24:05 pm
Лампочка вполне подойдет... два-три цикла прогони...
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Искатель5 от Сентября 05, 2019, 08:17:56 am
Смысла "тренировать" аккумулятор нет. "Потерянная" емкость  в процессе эксплуатации не вернется. Повышенный ток зарядки будет не соответствовать уменьшенной емкости.
Например емкость упала до 10 Ач. Едешь на мотоцикле и при этом аккумулятор заряжается током 2 ампера или более , что для 20 ач аккумулятор норма.
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: DenЫЧ от Сентября 05, 2019, 05:29:50 pm
докатать сезон хватит
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Искатель5 от Сентября 08, 2019, 12:35:16 pm
Это точно.
Название: Re: Вопрос про гелек
Отправлено: Ktykhy от Сентября 08, 2019, 08:32:54 pm
И ухуярить маховик\шестерню херовой заводкой, или что там на 1100-х улетает, обгонка если заклинивают шестерни.