virago.ru
Обочина => Обо всем понемногу => Тема начата: UnHellYo от Января 04, 2014, 04:06:12 pm
-
Всем ку! Надо глянуть мопедку в Воронеже, не вирага. Причем чем быстрее, тем лучше, не за просто так ессно, рассолу привезу. Подробности вечером или завтра.
-
Давно не заходил на форум, что смотреть?
-
stiv260, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1309331-8d4d0b.html
-
Мда, новогодние возлияния не проходят бесследно...))))
-
Прикольная штука
-
а что так дешева?
-
Вот и хочу узнать в каком состоянии, а то ехать далековато для "просто посмотреть".
-
созвонись пусть еще фото вышлит во всех местах и пластик с задний стороны и звук запишет мотора рабочего и все ясно будет сразу
-
Эта не дёшева! Это зимняя цена,я брал себе довиля в феврале 13-го года тоже 2004г за 200т,но пробег больше был похож на правду-43000км,хотя х.з может смотали малёха. Сам прикинь-моту почти 10 лет,если даже брать по минимуму годовой европейский пробег-это примерно 5-6т.км,если только по деревням ездить не выезжая на автобаны,то 50-60т.км должно быть!В европе мотоциклы такого плана для ДУШИ брать не будут,на них ездят!Но даже если и пробег больше,то из германии именно можно брать,там отношения к технике намного лучше чем в италии или испании!Мой был из бельгии! двигло там стоит надёжное трансальповское,свечи менять зае...я,неудобно!а так мот спокойный,кардан там НЕ тихий,немного при резком сбросе газы будет повывать,не на одном пробовал,пластика много-аж жуть!кофры задние стоят тюненые расширенные! что ещё интересует-спрашивай!
-
...двигло там стоит надёжное трансальповское...
овощное что пиздец! как и трансальп
-
ну так я и написал,что мот спокойный и меня не коим образом не зацепил! и был сразу же продан через месяц! и ваапще после вираги 1100 ни какой чоппер-круизёр не едет!(в-макс не в счёт)и даже когда я на Челюскин-шоу в 2012г проехал на Магне 750 жёлтенькой-она мне ваапще пуколкой показалась,хотя лошадок там чуть поболее,(Вадим не считать за стёб).
-
Я не считаю это за стеб, дружище. На магне мотор крутить надо как на спорте (надеюсь ты в курсе), низов у нее нет вообще. Может ты рано передачами щелкал. А вообще я не фанат магны. Меня на эндуро потянуло что-то )))
-
Визуально прикольный.. так сказать "недопан"
-
serebryansk, я не для себя моц выбираю. У человека уже есть трансальп свежий, хочет продавать, а этого взять, т.к. девиль дешевле и + кардан. Если посоветуешь что смотреть в перую очередь тем, у кого такой техники не было - буду признателен, да и stiv260-у будет проще его осмотреть.
-
Особенностей у этого мота нет,всё как обычно! как чоппер осматриваешь так и его!единственное что пластика там дохуа,который при падении страдает и его хрен укупишь(дорого)хотя если припрёт,то научишься пластик паять.смотреть пластик и всё остальное и обязательно нужно проехать! фильтр воздушный на него особенный и дорогой.ветрозащита на высоте,есть высокие стёкла на него за 2-2,5т.р.кардан-да,обслуживания не требует обслуживания,но после трансляпа он ему будет скучновати плюс подвески у трансляпа получше будут! Нафига его в Воронеже осматривать,неужели нет их безпробежных поближе? я свой в слам-мото брал у Артура,подожди-обязательно появяться!
Я не считаю это за стеб, дружище. На магне мотор крутить надо как на спорте (надеюсь ты в курсе), низов у нее нет вообще. Может ты рано передачами щелкал. А вообще я не фанат магны. Меня на эндуро потянуло что-то )))
Так и я на эндуро в прошлом году пересел и довольный аки слон!
-
Осмотрел, результат в личке.
-
stiv260, тебе огромное СПАСИБО, как писал - буду должен. Если работа ДВС и КПП не вызовут нареканий при завтрашнем осмотре, то 25.01 или 01.02 приедем забирать :)
-
Завели, в личке.
-
Что вы всё в личке да в личке!? народ хочет знать!
Осмотрел, результат в личке.
Завели, в личке.
STIV 260 приветище!
-
Что вы всё в личке да в личке!? народ хочет знать! Осмотрел, результат в личке.
Завели, в личке.
STIV 260 приветище!
Здорово!
Х/з, по мне так я не самый опытный осмотрщик. Соответственно не претендую на истину в последней инстанции. Исходя из этого, если топикстартер не будет против, я выставлю свое мнение по моту в этой ветке.
-
Да не вопрос, конечно. Пока холодно, ехать стремно, но вроде как на выхи собираемся.
-
Это первый осмотр:
Посмотрел вчера мотоцикл. Не заводили, так как у нас -15 по Цельсию. Состояние нормальное для десятилетнего мота. Пластик целый, небольшие царапины в нескольких местах. На одометре 43 000 км. Вилка не сопливит, не люфтит. На тормозных шлангах дата- 07.03, год выпуска 2004, скорее всего соответствует. Хозяин адекватный. Мот из Германии. Для себя бы я его не рассматривал, маловат по мне(180 см, 85 кг). Посадка удобная. Комплектация стоковая, насколько я могу судить. Спрашивай, может упустил чего.
Второй осмотр не сохранился, но тоже было все неплохо. Завели на подсосе, подсос постепенно убрали, работа двигателя ровная, без посторонних шумов, коробас втыкается легко и четко, нейтралка ловится без проблем. На газ откликается хорошо, из выхлопной ничего не летит(при выборе ТДМ всякое случалось и масло кусками через выхлоп вылетало при прогазовке). На месте хранения мота масляных пятен, следов ремонта на коленке, торчащего герметика не обнаружено.
-
Вчера встретились. Мот завелся, как и положено японской технике, с полпинка. Двиг работает ровно, без постороннего шума. Очень интересный звук выхлопа, V-образный. Завелся на подсосе, потом постепенно подсос убрали. На газ реагирует бодро, приложил ладонь к выхлопу, погазовал, следов масла в выхлопе нет. Сцепа работает без посторонних шумов, передачи втыкаются легко, нейтраль ловится без проблем. На ходу как не знаю, в гараже ездить негде было. :)
Спрашивай, может что упустил.
Визуально все сухо, пятен под мотом в гараже не видел. Герметика на двиге не заметил, конечно только где пластик осмотру не мешал осмотру.