Ты крутишь колесо. И через него уже редуктор приводится. А у колеса могут быть свои призвуки от убитых подшипников например и скрип к редуктору отношения не имеет...
Крутил я как раз таки без колеса и без кардана, полностью снятый редуктор. Вскрытие показало, что просится на замену самый большой подшипник. Шестерни в отличном состоянии. Но смутило то, что нету зазора вообще. Так же спец сказал, что судя по отметине на зубах, он бы сдвинул немного регулировочной шайбой. Хотя с другой стороны японцы не дураки раз так сделали...