Автор Тема: Подскажите (Прочитано 15189 раз)

DenЫЧ · « **Ответ #15 :** Марта 27, 2009, 04:22:56 pm »

Цитата: "Валера13"

надо гдето выложить а сюда ссылку кинуть

именно так, например
http://www.radikal.ru (не реклама)

Master · « **Ответ #16 :** Марта 27, 2009, 05:07:18 pm »

или еще банальней

http://photofile.ru/index.php

Second Half · « **Ответ #17 :** Марта 27, 2009, 10:52:42 pm »

Цитата: "PlasmaNaut"

ВИРАГО 250 еще в 2007 году официально продавалась в США

В очередной раз убеждаюсь, что буржуи - долбойобы!
400-ку сняли с производства, а ущербную 250 - гонят.
Тьху!
Сорри за оффтоп.

PlasmaNaut · « **Ответ #18 :** Марта 27, 2009, 10:54:11 pm »

Second Half
еси чо, в США 400-ка не продавалась никогда... была 535, которую заменила драга 650.
А в японии - драга 400.

Oleg · « **Ответ #19 :** Апреля 15, 2009, 09:48:11 pm »

Помогите добрым советом! Утром под картером обнаружил лужу бензина: капало с глушителя. Отсоединил шланги от краника, перебрал кран, теперь не течёт (видимо что-то попало под клапан). Вопрос: надо теперь масло менять или бензин испарится при работе? :?:

den all · « **Ответ #20 :** Апреля 15, 2009, 10:03:25 pm »

Oleg

Бля....

Мент · « **Ответ #21 :** Апреля 15, 2009, 10:49:53 pm »

Цитата: "den all"

Бля....

Бля - не бля, но похоже на полный цилиндр бензину! Чо посоветовать?Oleg, не "жмись" на канистру свежего масла, проинспектируй запорные иглы в карбах(краник ты уже наладил), ну и топливный фильтр не помешает. :wink:

Ещтгы · « **Ответ #22 :** Апреля 15, 2009, 10:50:55 pm »

при чем тут масло кста? и почему бензин должен в цилиндре оставаться?
пс
вообще странный какой-то вопрос, мож непрально понял тебя?

den all · « **Ответ #23 :** Апреля 15, 2009, 10:57:32 pm »

Oleg
Мент
Dead_Krupey

Ну кстати и при переливе может из выхлопа выкидывать смесь. Я такое наблюдал недавно на двери гаража. Как переливать стал - из трубы выпускной в дверь пятно бензином накидывало.

Ещтгы · « **Ответ #24 :** Апреля 15, 2009, 10:59:28 pm »

всё равно чет не догоняю. а чего он в глушителе не догорает, ну или на вылете?

den all · « **Ответ #25 :** Апреля 15, 2009, 11:01:05 pm »

Dead_Krupey

Потомоу что свеча залита и оно вообще не горит. Как я полагаю....

Мент · « **Ответ #26 :** Апреля 15, 2009, 11:05:47 pm »

Dead_Krupey
Потому, что чел кран забыл закрыть(или сам кран "травил"). Далее, топливо через неплотную запорную иглу поплавковой камеры потекло через приоткрытый впускной клапан в цилиндр. По достижении в надпоршневом пространстве уровня приоткрытого выпускного клапана топливо устремилось в выхлопную трубу и, частично, через зазоры ЦПГ - в картер(масло разбодяживать). Fehrschtein? :evil: :shock: Видишь, пишет - "утром...под картером...лужу"

den all · « **Ответ #27 :** Апреля 15, 2009, 11:07:27 pm »

Мент

Вот, Дим, приоткрытость клапанов меня смущает, когда они одновременно открыты?

DenЫЧ · « **Ответ #28 :** Апреля 15, 2009, 11:08:17 pm »

Мент
Дядь Дим, а такая ж..а на больших Вирагах может быть? там ведь "необычный" крантель...Или его тож может "глюкануть"?

Ещтгы · « **Ответ #29 :** Апреля 15, 2009, 11:08:19 pm »

ферштейн, немного перепутал расположение клапанов(

Новости:

Автор Тема: Подскажите (Прочитано 15189 раз)