Скажу пару слов в защиту недорогих шлемов, типа Лазер Вертиго...
В своей жизни видел, как отработали эти каски - один случай со мной( на МКАДЕ, левая полоса, консерва перестроившись, резко тормознула передо мной, скорость около 120 , успел погасить до 70, удар в по касательной в левый угол, хорошо , что мотоцикл Кава ГПЗ 900 успел "схватить" меня , зацепив багажным крюком за мотобот, иначе выкатился бы под колеса в соседний ряд) - на шлеме широкая и длинная потертость, визир в норме...Другой случай - сосед попал в страшную аварию( на старенькой Хонда СиБиИкс 750 шел 110, справа с обочины телка резко , перед ним в 15 метрах, стала разворачиваться, перегородив дорогу...Прямой удар в переднее левое колесо машины, сосед благополучно перелетает через капот , сминая яйцами бак мотоцикла) Итог - на шлеме затертости на 1\4 поверхности, одно крепление визира лопнуло...

З.Ы.
 В первом случае мотоцикл остался жив( ремонт пластика), во втором - бараний рог( до сих пор у меня в гараже лежит), впрочем машина телки тоже в помойку...

например сухое

А как сухое сцепление( типа уральское) греет масло? :shock:

А температурные режимы . ясен пень, разные...

А про масло вроде много тут было сказано, но тока физику не наебёшь - у автомасла главная цель - снизить трение, а у мотомасла( берём случай про мот с "мокрым" сцеплением) - и трение снизить, но при этом не быть очень "скользким", дабы сцепуха не проскальзывала...То есть автомасло в мотоцикле может быть излишне скользким...

Вариантов заставить владельца заплатить больше, чем требуется более, чем дохуя...

 Ага, соглашусь...Разбавитель для краски Хаммерайт( рублей 150 за баночку) - галимый ацетон за 20 рублей...Проверено...

Выглядит она лучше(сказано с сарказмом)....А ты посиди на ней, а лучше поезди да подольше и после этого послушай, что твоя пятая точка скажет...

З.Ы.
 после поездок на своей карге 1100, с ужасом вспоминаю сидушку трудера400 ( особенно прохваты по 800 км :shock: )

У моноаммортизаторных на сколько помню аккум за фильтром слева

да ну! на Каве ГПЗ 900 аккум под седлом, под очком водителя, поперёк рамы...То есть за фильтром, но не слева и не справа, а строго сзади оного...И не приляпан, а в своем отсеке...

den all
А ещё ты наверно веришь в наш Автопром и их ПУБЛИЧНЫМ ОБЪЯВЛЕНИЯМ?

В каком направлении работа идёт? Отмыть побольше бабла? С этим нельзя не согласится, тока рбочие оттуда валят, потому что ПУБЛИЧНЫМИ ОБЬЯВЛЕНИЯМИ семью не накормишь...У нас в стране оказывается многим похую, что на самом деле творится, главное в красивой обертке...

сдача разных заводских помещений в аренду

вот те ответ на твой первый вопрос...За 4 года работы на его территории( повторяю, я к заводу не имел никакого отношения) "квартплата" возросла примерно на 120% и у завода сменилось три руководителя( интересно, это как-то связано - смена власти и поднятие аренды? :? )
Из года в год ЩМЗ приносил( дя я думаю и сейчас такая ж херь, врать не буду , с какого года это всё началось - не знаю) тока убытки и задолженности...
З.Ы.
...ЩМЗ( для непонятливых - Щёлковский Металлургический Завод, раньше - листопрокатный)...

З.Ы.Ы.
 А ВВП - это Владимр Владимирович Путин? тока непонятно, зачем и как его подсчитывать

З.З.Ы.
 Не мля, это не форум любителей Вираг и прочих мото - один норовит за "вымя" потеребить, другой как ведущий "что?где7когда?" блиц-вопросам сыплет...

З.З.З.Ы.
 сам ханурик

Должник Невыздной", что ли?

а может секретное производство?