virago.ru
Обочина => Группа разбора => Тема начата: ZdoriK от Июня 11, 2008, 01:26:35 pm
-
29.05.08 примерно около 19:00 недоехав 300м до гаража или 100м до дому на скорости около 40 км/ч упал с мотоцикла.
Дело было на пустой дороге, из-за неровностей на асфальте решил немного притормозить и помедленней проехать кочки, что бы не тресло. Стал тормозить переднем тормозом. Не заметил, что прямо по курсу находится колодезный люк, а на люке вдобавок немного песка. Не могу сообразить когда началось падение, толи при выезде заторможенного колеса на люк, толи наоборот при наезде заторможенного колеса на асфальт.
Я даже не понял как упал и оказался на асфальте. В результате падения на правую сторону, рулем мне сломало левую руку в запасьтье. Видимо при падении рука уперлась в живот и руль на нее сильно надовил или ударил при касаниии асвальта.
Перелом очень серьезный, сломаны и раздробленны обе кости. Первые три ночи вообще не спал, сейчас тоже продолжаю мучатся.
Прогнозы востановления тоже не очень, месяцок или больше еще ходить в гипсе, а потом до полного востановления еще месяца 4.
Вот так.
-
блин, мои соболезнования! весь сезон на смарку, да еще и перелом откровенно хреновый.
Что тут еще сказать? Поправляйся.
-
Пипец, выздоравливай. Да неисповедимы пути господни. Ты к стати зарегестрировал ДТП, можно в суд подать на дорожные службы, мол дорога убита, и грязная.
-
И ты ищщо 8)
Сростайся давай.
Берегите же себя!
-
поправляйся! :wink:
-
блин! песок!
я тоже как то на песке притормозил передним колесом....
выздоравливай поскорее
-
поправляйся!
чтоб все срослось быстро и нормально!
-
Давай выздоравливай!
-
Лечись, выздоравливай! Я лично сильно ценю езду на байке за то, что она выносит все лишние мысли из головы. Только покрытие и участники движения. Был помню такой мультик - "Не отвлекайся" :D
Хочешь сократить проблемы? Могу посоветовать абсолютно антинаучные способы ... :) Во первых сосредотачивай внимание на здоровой руке. Какие ощущения в тех же участках, что на сломаной. Держи внимание сколько можешь. Хотя бы три - четыре попытки по 5 минут в день. Еще способ, это для сокращения восстановления. Старайся представить, что качаешь руки гантелями или гирей. Чем рельефнее мысленная картинка, тем полезнее. Мышцы напрягать на ломаной руке пока не следует, только воображение.
-
Скорейшего выздоровления
Михаил согласен, подобные методы практикуют, они весьма эффективны
-
Крепче духом! Выздоравливай! :)
-
Да разъебись оно прямо в лоб, чо за хуйня-то, воистину, а? Все вокруг бьются и бьются.
Я сегодня разложился вот... Но хоть без серьезных травм для себя и вираги... Поехал Степана встречать - он тут на скутере к нам в гости решил прокатиться - один еблан сначала на разгон пошел, а потом чота ссыканул светофора и давай колом тормозить. Ну, мне в итоге полшага всего нехватило и встал выбор: положить аккуратно со скорости пешехода или на этой же скорости проверить прочность бампера этого еблана... Короче, положил, поднял, отряхнулся, вытер кровь с коленки, поправил зеркало и дальше поехал...
Я к чему. Осторожнее, пацаны... а также девчонки. Не надо закрывать сезон в июне - неправильно это как-то...
Побившиеся - не унывайте, заживает все, что не ампутировано...
-
ZdoriK
вот уж действительно не повезло....
Выздоравливай!
-
Да уж....Выздоравливай, главное, с реабилитацией не затягивай + то что Михаил советовал- однозначно рулит. Это как раз самые научные методы и есть.
-
Уверенности видно в нас много лишней, и надежды что на дороге дураков стало меньше ... это я про себя.
Я хоть на этой неделе тоже разложился на перекрестке без серьезных последствий но знал, что это вопрос времени на наших дорогах, поэтому отношусь к этому вообще просрачно.
Сколько раз срывало вроде бы на чистой дороге и на чистом повороте с переднего колеса, поэтому стал специально отрабатывать торможение сначала задним а потом если не хватает передним колесом, пытаясь на рефлексах связать управление ими вместе, а барабанный тормоз то жуть ... чуть дождик или холод оно сразу сыреет и пока его не прогреешь оно вообще не тормозит, так что начало езды всегда начинаю с просушки и теста задних колодок.
Минус при торможении передним колесом с хоть немного вывернутым рулем в том, что если его сорвало и хоть немного понесло то даже если его разблокировать оно уже потеряет диагональное сцепление и останется сцепление только в направлении вращения колеса, а выкрученному боком колесу без разницы заблокировано оно или нет основное трение его под углом и если мы его потеряли пережав передний тормоз то ... писец короче.
Всем знакомая ситуация с рельсами через дорогу под 45 градусов (для тебя это будет люк) все знают что рельсы нужно переезжать накатом ни в коем случае не жать на тормоза на маленькой скорости.
История такова, подкатываеш к рельсам с чуть чуть прижатым передним тормозом, колесо наезжает на рельсу и оказывается, что та сила сцепления что была оптимальна для трения резина-асфальт совсем не подходит трению резина-сталь и переднее колесо начинает ехать по этой рельсе вдоль нее и морду уносит в сторону куда ухдят рельсы, потом колесо переезжает эту рельсу зацепляется за асфальт и мотоцикл уже находится под некоторым углом к вектору твоего движения. Тут начинает выгибать моц в ту сторону куда ты до этого летел... и тебя в лучшем случае дергнет а в худшем полетишь сначала ты а за тобой боком твой моц.
Я давно ради эксперемента проверил это на правду, поставил переднее колесо на бровку асфальт рельса и зажал передний тормоз, не успел даже сцепление отпустить как переднее колесо вообще как по мылу уехало в бок...
Одним словом ездить по железу не важно какому или вообще по переходам одного покрытия на другое зажав тормоз ни как нельзя !
Держа руку на тормозе только на случай если всетаки понесло и ты переборщил со скоростью.
Хотя это мое мнение, мне оно вроде помогает пока.
Хотя когда я разложился тоже не помню как все было, очнулся когда уже финал.
Видимо мозги заточены под управление мотоциклом и контролем равновесия и торможения, а когда он уже валиться мозги просто входят в ступор и ищут в своих логических цепочках что делать на уровне рефлексов, вот пока они там перебирают эти варианты которые к этой ситуации не подходят человек как бы находится в ступоре (шоке) и нихрена не помнит.
Ведь человек если имеет некоторый опыт водит уже не обдумывая каждое движение, а на рефлексах (своем опыте вождения) не нагружая голову какой тормоз на сколько нажать и с какой он стороны находится, он просто смотрит и расчитывает в это время дорожную ситуацию и возможные действия других участников движения которые на нее могут повлиять.
Видимо мозги не находят в своих логических связях такой или похожей ситуации и начинают искать выход перебирая весь жизненный опыт для поиска решения, теряя в этот момент ценное время, но с этим мы ничего поделать не сможем.
Наверное от этого люди говорят что перед смертью они просто отключались от события и перед глазами пролетает вся жизнь, мне так кажется наше подсознание за необходимостью самовыживания начинает искать решение выхода из опасной ситуации и перебирает весь жизненный опыт.
Одним словом, в следующий раз у тебя в голове уже появились некоторые логические связи, и при повторении ситуации (не дай бог конечно) есть вероятность, что мозг не уйдет в бесконечный поиск решения ситуации и ты сможешь контролировать ситуацию хоть и аварийную.
Почему кроссовые гонщики так красиво падают ?! их рефлексы видимо уже имеют алгоритм выхода из таких ситуаций и они не на обдумываниях а на рефлексах аккуратно и красиво падают, встают убегая от своих товарищей, да и товарищи не давят своих, опыт одним словом.
Так что опыт и практика ничем незаменима, и польза разбора ситуации в том, что мы благодаря тебе поимели в мозгах некоторый - бесценный опыт.
А вообще выздоравливай, успокой родителей тем, что ты теперь пешеход и они могут быть за тебя спокойны, в жизни столько хорошего ! а самое дорогое это здоровье и жизнь !
Если фигни написал - не в тему, то будьте добры - извините.
-
Выздоравливай скорее. :)
-
"Сколько раз срывало вроде бы на чистой дороге и на чистом повороте с переднего колеса"
Ты, эта..., шутишь так что ли, брат dea? На повороте тормозить НЕЛЬЗЯ! Хоть передним, хоть задним, хоть мозгом :-) Ты б книжки по вождению байка почитал что ли, и статьи о вождении на сайтах. А то мы так бойца потеряем, к бабке не ходи...
"Это как раз самые научные методы и есть."
Арсен, официальная медицина начала эти штуки признавать!? Блин, не все потеряно ...
-
На повороте тормозить НЕЛЬЗЯ!
Это простите как, а если перед тобой стена? Я в том сезоне второй раз так и разложился, Выезжал на Ленинградку в область с ТТК, там "шпилька", медлено так ехал на первой, и как дурак в полосе за машиной, тут из под неё, во всю машину выплываетпятно сузого сыпучего бетона с щебнем, видать из миксера на повороте выплеснулось и высохло. Ну не обьехать никак. И тут машинка передомной тормозит. Что делать, вьезжать в неё? Я так аккуратно сножкой и отторможился, до авто не доехал, но всё равно не удержал мот и лёг, отделался царапиной дуг и ручки руля. Так что, хочешь не падать с мота, сиди дома.
-
Михаил видимо не имеет в виду экстремальные случаи хотя и к ним нужно быть готовым я вот получил свою дозу адреналина при поездке к медведям уже на левом берегу Волги фигарю себе по совершенно пустой дороге в сторону Тутаева скорость эдак 110-120 Арсен несколько отстал метрах в трестах сзади и вот впереди вижу асфальт вроде как обрывается похоже какбудто фрезой снят ну я не парюсь типа проскочу щя тормозить серавно уже поздно и как же я обосрался када вместо снятого асфальта вылетел на скорости около сотни на участок засыпанный крупным щебнем , колбасило я скажу не по детски но даже мысли не возникло тормозить или пытатся рулить , очень потихоньку сбросил газ до 60ти и снова выскочил на нормальный асфальт , Арсен успел оттормозится и преодолел щебенную ловушку уже на безопасной скорости , удивило одно что не знака не хера вапще не повесили чтоб предупредить
-
dea
Молодец!
все правильно написал.
ИМХО
-
Поправляйся!!!!
-
Да если бы было все по науке ...
Я первый раз чуть не завалился, а всё по причине что посадил захребетника. Начал поворачивать на повороте, а по юности мозгами еще не дотумкал, что масса то и центр тяжести совсем другой.
Только завернул руль и переднее колесо боком сорвало и потащило на внешнюю сторону, не долга думая добавил газу чуток так в скользь и выровнились потушив скорость за счет бокового трения, сам удивился тогда почему не рухнули.
Вообщем после этого понял что перебарщиваю ...
Хотя иногда ситуация требует торможения в поворотах - дети, кочки, ямы ну и другие мелочи, а если тормозить нужно то вывод - проезжать повороты на столько медленно чтобы можно было свободно остановиться вдруг чего ... не обращая внимания на недовольных.
Была ситуация - люди у нас не культурные и либо занимают перекресток либо стоят на переходе, людям всеравно какой цвет светофора горит они ломятся .... вот поворачиваешь так например на лево, а какойто умник начал дорогу переходить когда машины только тронулись он бежит среди них до середины дороги боясь что те кто тронулись его задавят, тут ты как парень поворачиваешь он по инерции метается на дороге вроде и сзади жопу трут и вроде впереди свободно...
Хорошо если это не ребенок.
Так что вывод - проезжать перекресток ..... короче также.
А вообще выздоравливай быстрее, и не волнуйся ни очем железо говно - жизнь всё !!!
-
Читал я книги по вождению байка. Есть сейчас 0,5 мега оч толковая книжка какого то американа, только без реквизитов и названия. Старался приложить к прочитанному собственный мосг и опыт (куцый). Вышло вот што:
Байк в движении представляет из себя два гироскопа (колеса), соединяющую их раму и тушку байкера. Все это связано с дорогой двумя пятнами контакта. При торможении одного из гироскопов или обоих такая система не может сохранять стабильность по определению. Не падаешь сразу просто потому, что можешь рулить перемещая собственное тело и крутя руль. Но байк уже не столько едет сколько летит. Вот в полете ты им и рулишь. Кстати описание Дэа выдает инстиктивное знание основного правила прохождения поворота - плавно добавляй газ. Потому он и выровнялся. Как максимум - можно перестать добавлять. Уже снижение газа меняет развесовку байка крайне плохо. Торможение - гибель. Гораздо лучше самому завалиться, по крайней мере ты хоть выберешь направление движения и позу в падении ...
-
Спасибо Всем за поддержку... Становится легче.
Блин к сломанной руке я еще получил острый аппендицит - сегодня из Боткинской выписали после недельной лежанки.
К стати доктор сказал что, ушиб брюха собственным локтем мог спровоцировать аппендицит, хотя наукой не доказано. :D
-
Давай выздоравливай! :wink:
-
Для скорейшего восстановления добавь в рацион себе свежих ананасов, папаю и если достанешь "Крезоцин" или содержащие его препараты. Обалденный препаратик - имунномодулятор, на порядок ускоряет регенеративные процессы. ....ет как биохимик биохимику :oops:
Поправляйся, дорога ждет!
-
скорейшего выздоровления
-
innox
"Обработка кустов винограда крезоцином (0,005%) и мивалом (0,01%) способствует замедлению роста побегов с увеличением массы грозди..."
Давай как весь список улучшающих, укрепляющих и стимулирующих. Их надо знать. :)
-
den all
Латинское название селитры "антимоний". Можешь у Гашека прочитать историю о том, почему это так. Не все, что действует угнетающе на растения, так же работает на человеке ...
-
innox
"Обработка кустов винограда крезоцином (0,005%) и мивалом (0,01%) способствует замедлению роста побегов с увеличением массы грозди..."
Давай как весь список улучшающих, укрепляющих и стимулирующих. Их надо знать. :)
Витамины в соответствующих концентрациях тож способны убить.
А крезоцин на себе опробовал.
-
Очень хорошо на здоровье влияет положительные эмоции и улыбка на лице и прочии позитивные вещи, есть препараты ростительного происхождения, помогающие эти самуе эмоции вызывать. Проверено на себе.
-
Glory
Ага, зеленый чай в основном. :)
-
Байкеров этими байками с седла не выбьешь,сам в гипсе вторая авария за два года езды но как ездил так и буду ездить, это свобода когда твой байк под тобой,а точнее табун лошодей погоняемые тобою и как бы жена небыла-бы против ей непонять чувства переполняющие тебя когда вжимаешь ручку газа и авто перестраевуещейся впереди теряется в зеркале заднего вида.
-
liss001
Где ты в этой стране свободу увидел? Все мы под колпаком и никуда не денемся. :)
-
Большой Брат следит за тобой! 8)
-
Поручик
Не брат он мне, этот следящий. :)