Поищи на стелс круизер 400,где то читал подходят http://www.scooter-city.ru/spares/n-57/n-36/n-40380/n-43483.html?sort=rev_name

Спасибо за совет, а то за оригинал просят полторы тысячи, буду пробовать. Кто знает какая длина троса? А то оставил его далеко от дома...

Нужен срочно трос газа! Сегодня порвался в пути, пришлось докатываться на счеплении и повышенных холостых

Интересует ДиноДжет. Там я так понимаю комплект на оба2 карба?

Еще если вдруг завалялось инетесует винт (то ли он холостого хода, то ли качества смеси, так и не понял, что именно регулирует) он со стороны винта который регулирует холостой ход на обоих карбах сразу, за счет приоткрытия заслонки. В углублении узком, таких винта два, по одному на карб, на одном у меня резинка приказала долго жить и из под него воздух сосет. В общем нужен либо винт новый, либо совет какую туда резинку лучше вкорячить

Короче где, куда и во сколько?

Сегодня четверг! Кто будет? Или я поеду в топ баре зависну....

Попытался туда прямой воткнуть но он гнеться во всех направлениях, а родной гнутый в нужных местах. На мегазипе 450 рублей стоит, но это еще плюс доставка и выходит в штуку. Готов взять за эти деньги если он еще на шланг похож, а не на дубину крошашуюся при попытке согнуть...

Гарфилд, уровень говоришь в норме, а иглы запорные держат? Я когда заморочился уровень отрегулировать, так у меня одна игла то западала и вообще ни какой уровень был, то мимо нее ссало (будто ее и нет). поменял иглы не на новые, но которые держат. Теперь свечки норм. Проверить можно просто, слил бензин, открыл поплавковую камеру, держишь поплавок и включаешь зажигание, чуть отпустил - бензин льется, поднял не льется. Несколько раз туда сюда, и сразу понимаешь нормально работает или нет. Выключаешь зажигание и закрываешь.

Думал почему меньше 5.2 не получается, явно где-то подсос воздуха. Вчера купил очиститель карбюратора балон и начал брызгать со всех сторон на карбы на заведенном двигателе. По идее должен был при попадании на место где подсос воздуха либо поднять обороты, либо наоборот. Ну вот брызгаю на манифолды ничего не происходит. На резинки сверху аналогично. И тут случайно брызгаю в дырку где сидит винт регулировки х.х. и мот резко сбрасывает обороты. Брызгаю туда же на втором карбе, обороты на месте.
Собственно поняв, что там и есть проблема затыкаю эту дырку пальцем, обороты падают и мот глохнет. Собственно у кого есть этот винтик регулировки х.х. (прошу не путать с винтом который заслонку приоткрывает) чтоб посмотреть как оно на самом деле выглядеть должно. Если можно фото. Наверное прокладочка должна быть резиновая, но вопрос в какой части винта?
Собственно мириться я с этим подсосом воздуха не стал, а скрутил ненужный магазинный чек поплотнее наслюнявил, чтоб поплотней можно было спрессовать и заткнул дырку. Вроде поехал намного увереннее мотоцикл.