Ответы:
1) Ну сам по схеме посмотри - эта хреновина замыкает/размыкает на массу идущий к ней проводок. Отвечает за лампочку на приборке и за запуск мотора только на нейтрали.
2) Чтобы масло не текло временно можно закрутить болт. Но только покороче, чем это самый датчик, чтобы болт никуда там в коробке не уперся. Если проводок замотать изолентой, то придется запускать мотор при выжатом сцеплении и не будет гореть лампочка на приборке. Других проблем не будет.
3) Второй вариант вполне прокатывает