микуни уровень топлива

[lex1636]

Всех с новым годом!
Как правильно мерить уровень топлива на микунях которые на 1100?
Тема не раз поднималась, но выводы не ясны.
Нужен оригинальный мануал на virago 1100G 94г или 95г.Где такие берутся , где скачать?
Цель такой нужды непонятки по некоторым вопросам,например по уровню топлива в карбюраторах.
Читая темы на форуме нашел вот это(из какого -то оригинального мануала на  XV 750/1100 U/UC - LIT 11616-06-10, LIT 11616-06-14 на которых тоже микуни.Фотки были залиты албатросом в одной из тем этого раздела.



Uploaded with {imageshack}.us

а это не так как в хайнсе и клаймере.

[lex1636]

А кто-нибудь настраивал уровень на микунях на1100, как в клаймере измеряя его посередине,но делая выше линии разъёма или по ней. Прошу всех написать что было.

[Ещтгы]

точность не столь важна.
делай по мануалу, 1.5-2.5 мм ниже края поплавковой камеры

[Ещтгы]

у него не 535

[lex1636]

точность не столь важна.
делай по мануалу, 1.5-2.5 мм ниже края поплавковой камеры

Интересно то, что откуда этот уровень измеряется? Посмотри на 1 картинку. Уровень будет выше, чем как это указано в клаймере. В клаймере написано, точнее нарисовано что измеряется посередине поплавковой камеры,правда не указано что так надо делать и для микуней тоже. Многие на форуме считают что так надо мерить для микуней тоже. Я в это почти поверил(в смысле почти настроил уровень)как вдруг нашёл эти интересные картинки. У многих цвет свечей далёк от совершенства многие об этом говорили  некоторые картинки выкладывали. Поэтому интересует опыт тех у кого микуни или тех кто знает,а именно какой уровень,цвет свечей, дымит , не дымит.Про 1100 прошу всех писать.

[lex1636]

Уровень и там , и там 1.5-2.5 мм,  но в этом мануале точка измерения находится в самой высокой части среза поплавковой камеры. Не хотелось бы делать выводы располагая только двумя страницами этого мануала.

[father igni]

lex1636оригинальный мануал это какой? на японском?
(это уже обсуждалось на форуме)

я меряю посередине поплавковой камеры, там еще квадратик такой есть
что интересно, добиться 2,5 у меня не получилось, реально уровень ниже (цифра больше), но как сказали корифеи - пойдеть

[Ещтгы]

кароче, меряй как на первой картинке. чтоб уровень был не ниже 4 мм и всё

[lex1636]

lex1636оригинальный мануал это какой? на японском?
(это уже обсуждалось на форуме)

оригинальный , не оригинальный это всё слова ,главное суть. Вот XV 750/1100 U/UC - LIT 11616-06-10, LIT 11616-06-14

я меряю посередине поплавковой камеры, там еще квадратик такой есть

Ага закрываю глаза и вижу микуни в изометрии(снился)

что интересно, добиться 2,5 у меня не получилось, реально уровень ниже (цифра больше), но как сказали корифеи - пойдеть

Вот вот ,то не доливает ,то переливает(по клаймеру).Это действительно интересно.А свечи какого цвета.У меня реально получалось 4-5мм и всё.

[lex1636]

кароче, меряй как на первой картинке. чтоб уровень был не ниже 4 мм и всё

Кажется ты первую картинку не рассмотрел. Там карбы установленны на мотоцикл, на мотоцикле ,как мы знаем,они слегка наклонены в сторону цилиндров. Только измерение производится от самой верхней точке(учитывая наклон) разъёма поплавковой камеры. Смотри там трубку видно и сам размер показан. Получается что этот уровень топлива будет выше того который указан в клаймере.  Но ведь в клаймере не сказано что на микунях уровень измеряется так же как на хитачах.

[Ещтгы]

да насрать на клаймер, мало ли там косяков вообще.
суть в том трубка с жиклером хх и с основным должны быть погружены в бензин настолько, чтобы при резком открытии дроссельной заслонки этого уровня хватало и бензин не опускался ниже основного жиклера (да и жиклера хх наверно - не уверен).
если делать нех - померяй как расположены жиклеры и перенеси риски с этими значениями на край поплавковой камеры. потом уже меряй, особенно при открытии заслонки смотри куда уходит уровень.
дело может быть как в уровнях, так и в забитом фильтре-баке, пережатом бензопроводе, помирающем насосе... what else?
цвет свечей ваще не показатель ничего. потмоу что проблемы могут быть и в электрике. а вы будете на помирающих свечах-колпачках-проводах-катушках и тд ебаться с уровнями и дрочить винт хх

[lex1636]

 

да насрать на клаймер, мало ли там косяков вообще.

Доверия к этой бумажке никакого,клаймер говно.

суть в том трубка с жиклером хх и с основным должны быть погружены в бензин настолько,

Я бы сказал что в идеале уровень должен быть по верхнему краю распылителей, но учитывая наклон самих карбюраторов, наклоны мотоцикла при езде уровень должен быть чуток ниже,чтобы не переливалось .

если делать нех - померяй как расположены

А нех этого делать.

[Ktykhy]

Мысль, с окошечком в крышечке карбов многих посещала? =)

[kommissar]

Неправильная мысль...Заправишься один раз СУРОГАТОМ, окошечко потемнеет,станет тусклым а то и вовсе раславится.
Ну а с натуральным стеклом слишком хлопотно. Его вмонтировать проблемно...

[Ещтгы]

гланды через жопу удаляете, господа.
купите у меня мопед - там все настроено уже)