virago.ru
Обочина => Обо всем понемногу => Тема начата: Adolfo_Sigurro от Сентября 29, 2015, 11:04:18 pm
-
Пофлудив в соседней теме, у меня возник интересный вопрос: А кто и как первый раз сел на мотоцикл, и вообще как пришел к осознанию того, что он хочет именно МОТОЦИКЛ, а не тачку например?
По традиции начну с себя)
Был у моего деда Днепр МТ10, с коляской естессно... И так мне нравился этот мотоцикл, в детстве мне казалось, что это самый мощный и крутой мотик вмире... В деревне естессно езды много было, и куда бы дядька не поехал на дедовом днепре, я чуть ли не на ходу запрыгивал в коляску. Кароче было мне 12 лет, как однажды дядька остановил мотоцикл посреди поля и спросил: "Ну что попробуешь?" Я даже не сразу понял, чего он предлогает, но когда понял, пулей пересел из коляски за руль, краткий инструктаж, где тормоз, зачем сцепление, и как щелкать передачи и понеслось....
Я каждое лето ждал с нетерпением, не из-за купания и рыбалки, а только чтобы дядя дал мне порулить)))) А когда стал постарше, то дед мне начал разрешать самому ездить в магаз например (там метров 300)))))... В общем после такого сомнений что я бикер у меня уже не оставалось, мечтал, что когда выросту во что бы это не стало куплю мотоцикл....
А когда вырос, и заявил родным, что собираюсь купить мотик, все естественно опротестовали моё решение, и мать сказала, что запрещает мне это делать... На что отец возразил:"Я тоже всегда мечтал о мотоцикле, машину ни когда не хотел, так что покупай если хочешь... Дашь прокатиться?" Слово отца - закон, через неделю у мню был урал 63 года, переделанный под волка. Отец естественно прокатиться отказался)))))
Потом еще урал, в общем так и понеслось...
А вирага, к стати, как не странно - это подарок от мамы на 30 летие)))))))))))))
-
История подцепления заразы- прям почти как у тебя, только в моём случае дядя научил ездить на дедовом Ю5. Дед сам не доверял первое время ...
-
Подарок от мамы... Милота!
А я пробухал зиму в гараже с мотоциклистами, весной взял иж планету 4к
Потом Днепр потом Вирагу
До 27 лет на серьёзном мото не ездил - падение в детстве на микражке, видимо, надолго отбило желание ездить на чем то с моторчиком между ног :)
-
Было мне 12 лет, я копил на новый велосипед. На этом сходство с песней заканчивается. Папа пришёл с работы и говорит: "Знакомый продаёт мопед Рига 11, поспрашивай, может надо кому, 500руб." А велик мой стоил 600, ну и купили мне эту Ригу. Так семя попало в благодатную почву. Потом Минск, Восход 3м-01 товарища, Иж Ю3К, Иж П5, Иж ПС.... Днепр 10-36 одиночка. Прав ещё не было. Потом Москва, деньги, первый япошка ZL400, права...
Бикером себя никогда не считал и не считаю. Мотоциклист я, езжу на моте и кайфую по факту.
-
Подарок от мамы... Милота!
Ну на самом деле это деньги на машину были, шурин доставал по дешевке, но когда я сказал, что купил мотоцикл, она не возражала))))
Бикером себя никогда не считал и не считаю. Мотоциклист я, езжу на моте и кайфую по факту.
Я не вижу разницы байкер, мотоциклист, тот же хрен, тока вид сбоку... Просто слово мне больше нравится, да и на работе так кличут....
Прав ещё не было.
Я, к стати, тоже права приобрел только перед покупкой японца)))
-
DanZL, а вот дедушка на колясыче, что везёт картоху или говно, он как? Бикер, или как ты, мотоциклист? Или вот малой, что мечтает о зубиле, но пока что денег тока на мопЭд, он как? Я считаю, что бикер это тот, кто не может без моца уже совсем. А прочие, кто вынужден, те мотоциклисты.
-
Это мы так до мотофорумской темы 10 летней давности докатимся, выясняя чем байкер от мотоциклиста отличается.....
-
DanZL, а вот дедушка на колясыче, что везёт картоху или говно, он как? Бикер, или как ты, мотоциклист? Или вот малой, что мечтает о зубиле, но пока что денег тока на мопЭд, он как? Я считаю, что бикер это тот, кто не может без моца уже совсем. А прочие, кто вынужден, те мотоциклисты.
Если у дедушки в гараже стоит Волга-сарай, но он упорно прёт картоху на моте, икая пивной отрыжкой - то, конечно, он больше байкер, чем я. А как показывают реалии жизни - без мота жить можно, не прикольно и не охота, но можно. Печально, что оно так, возраст наверное, но вот.
-
У меня тоже всё стандартно. Всё своё летнее время я проводил у дедушки с бабушкой, почти в деревне - частник на самом краю небольшого города. Гончил по улицам на велике, залипал с дедушкой в гараже, иногда пацаны по-старше брали с собой на мотоциклах покататься по полям, но вот когда исполнилось 9 лет, родственники вспомнили, что когда-то отдавали мопед на покататься и решили его вернуть для меня. Вернули, это был полный металлолом. Возродили его с дедом, получилась Рига-12, забавный мопед с педалями, торчащими из мотора. Так на нём я и гонял много лет, поглядывая на стоящую мёртвым грузом в гараже планету. Когда мне исполнилось 15, дед спросил: "Ну что, попробуем планету оживить?". 13 лет она стояла, обростала пылью и прочим ненужным хламом, а я лишь только аккумулятор новый поставил, залил бензин, поменял масло в коробке, и она завелась с пол-пинка. Ну и понеслась. Гонял всё лето по полям, холмам, изучал дороги до соседних деревень и городов по пересеченке, пока в августе не встретился с гайцами. Уехать не смог из-за недостатка опыта, пока передачи перебирал, один упырь прямо-таки стряхнул с мотика - они там тогда особо не церемонились ни с кем. Лишь бы любой ценой мотоцикл отобрать и своим ходом на штрафняк увезти. Мотоцикл был без документов, они в это время как раз в суде находились на оформлении (оформляли в собственность по приобретательной давности, всем рекомендую, кстати, у кого какая ценная техника пропадает по сараям).
Ну а на следующий год я уже получал водительское удостоверение и строил планы по постройке чоппера из той планеты. По итогу, лишь покрасил нормально, поставил другой бак и погнал её в Кемерово, на место своего постоянного обитания. Тут я её уже и передал, как хотел и отъездил 3 сезона, ни в чем, кстати, себе не отказывал - ни разу не подвела.
-
"Мне на днях исполнилось 16 лет, захотел я двухколесный драндулееет!.." Примерно так. Лет в 15 мы с корешем купили себе за 500 рублей собранный из разных мопедов драндулет(который оказался в совершенно ужасном состоянии, но я этого тогда еще не понимал :) ), все карманные деньги вкладывали в него, и в итоге он у нас поехал, кое-как, почему-то только на второй, но поехал. И вот тогда-то что-то в мозгу и закоротило))) Потом был восход 3М, который казался ракетой просто нереальной, потом во время учебы в универе прыгнул на машину, а из 2-х колес бывали всякие скутера и урал, и как только вышел на постоянную работу, за годик заработал себе на вирагу, чему очень рад. Мотоцикл старый, мозг сношает конечно, бывает, но все это мелочи, по сравнению с удовольствием, которое он дарит.
-
А у меня всегда были мопеды-самоделки.Сколько себя помню, вечно крутил болты.Лет с десяти наверное.Первый мой шедевр который мог ездить велосипед "орленок" с двигателем Д-4. А потом уже самоделка с двухскоростным Ш-58. Потом Ковровец трехскоростной,Потом ЯВА-360 модели,потом 632-я потом четыре года на Урале-колясыче, скутера японские. Много всякой техники побывало в руках... Ну и сейчас пару моциков имею... Короче вся сознательная жизнь на двух (трёх) колесах.
-
Когда мне лет 14 было, купил отец Восход 2М, уж не знаю зачем он ему нужен был, ибо он рукожоп, и толком то не ездил.
Я у него воровал ключи от гаража и по вечерам отжигал на сим предмете совкомотопрома, пока не был пойман, с применением карательных мер и всё такое, но то великое чувство до дрожи в коленях, которое я испытывал от покатушек, было самым великим счастьем в моей жизни, это было начало.
Позже, когда мне стукнуло 16, и я к тому времени уже имел права, а восход успели угнать, отец опять непонятно зачем, приобрел ржавые руины ИЖ планета 4, из ментовской клетки, он там валялся лет так цать, или типа того.
Так вот, с него все и продолжилось, как то весной, находясь под мотивацией скорого начала сезона, пришел я в гараж, сел рядышком с этим ведром, и сам, без посторонней помощи, еще помню велосипедными ключами, стал разбирать его, чистить, собирать все на место, постигая суть всех механизмов и устройств(никаких тырнетов тогда не было), и постепенно открывая, ранее скрытую во мне предрасположенность к железкам в принципе, и не прошло и месяца как я его завел, и тут то и произошло полное сроднение, моё счастье можно было почувствовать наверное даже на луне. Позже я покрасил его в расцветку "марльборо" и стало ваще пипец как круто.
Это теперь был чисто мой мотоцикл, мною воскрешенный из пепла, знакомый до последнего болта, который я ни за что ни на какую яву бы не променял.
Кстати, этот случай определил мою дальнейшую жизненную профессиональную направленность, именно из за того ржавого ижака, я теперь сижу в своем кабинете главного инженера и пишу сие, чёт я даже не задумывался над этим раньше.
Короче, сразу же, с той легкостью и простотой, что свойственна молодости, нашлись единоверцы, образовалась некая тусовка(про клубы мы тогда еще ничего не знали) вместе с которыми мы и следовали далее многоцветной рокерской религии, постоянно кастомизируя свои аппараты, кто во что горазд, кто под кросс, кто под чёппырь, а кто и вообще непонятно под што.
Года через 3-4 всё это кончилось, свадьбы-семьи-дети, короче полное вероотступничество.
Жизнь сменила приоритеты, требовалась взрослость, рекспентабельность там, карьера и всё такое, и вторично накрыло меня уже спустя почти 20 лет, смешно сказать, накрыло питбайком, который я купил себе за дёшево, просто побаловаться в режиме факультатива, но просто побаловаться не получилось, ибо накрыло мотоциклизмом по полной, сравнимо с сорвавшимся после кодировке алкоголиком.
Фигасе наговорил я тут...
-
А вот мне "просто захотелось". В абсолютно сознательном возрасте 29-ти лет. :)
В итоге:
12.06.15 - первый раз сел на мотоцикл (ИЖ Юнкер, маму его).
21.07.15 - получил права.
14-16.08.15 - организовал себе первый дальняк с перегоном Вираги из Оренбурга в Мск.
Теперь не представляю как и на чем ездить буду с наступлением холодов. :)
На машине это жеж в пробках стоять надо будет...
-
Мне жена первая ДОЛГО-ДОЛГО втирала как она хочет машину, как она без нее не может, что на работу можно ехать только на машине, что машина это круто, современно, удобно, практично, надежно, тепло, можно ездить в магаз и забивать ее по самую крышу манной кашей и гречкой...
Тьфу блядь!
Развелся нахер и купил дрын.
Женился второй раз.
Купил жене дрын.
Счастливы вместе =)
-
А я как все, даже писать не хочу. С детства... дядькин Восход.... рига... и дальше по тексту.
-
А вот мне "просто захотелось". В абсолютно сознательном возрасте 29-ти лет. :)
В итоге:
12.06.15 - первый раз сел на мотоцикл (ИЖ Юнкер, маму его).
21.07.15 - получил права.
14-16.08.15 - организовал себе первый дальняк с перегоном Вираги из Оренбурга в Мск.
Теперь не представляю как и на чем ездить буду с наступлением холодов. :)
На машине это жеж в пробках стоять надо будет...
Ты давай не филонь, а подробно рассказывай как перегонял. Народ должен знать, на смотре мне показалось интересным. Особенно про ночёвку... ;D
-
Теперь не представляю как и на чем ездить буду с наступлением холодов. :)
На машине это жеж в пробках стоять надо будет...
Дык это... Резину шипуешь и дальше ездишь
-
Друг в 2011 году захотел Дрозда и продал мне эту Вирагу.
Долго уговаривал, как это пиздато быть мотоциклистом.
Было мне 43 года, на мотоцикле даже не сидел ни разу.
Сел на нее, поехал, она меня сразу сбросила и ссука больно ногу придавила.
Сел на нее 2-й раз-опять сбросила.
Потом вроде ничего.
Теперь думаю, как я жил-то без нее??
Да, таки с женой развелся.
-
Я вот чот не пойму - с женой разводиться - это обязательное условие? Я чот пас...
-
Не сцать, я купил вирагу когда родилась дочь, теперь у меня трое. Жена любит мот.
-
Не сцать, я купил вирагу когда родилась дочь, теперь у меня трое. Жена любит мот.
Моей полтора года. Были мысли вообще завязать с мото, когда родилась, но в итоге решил просто поспокойнее мот заиметь... Чувствую теперь - не прогадал с Виражкой. Ща после работы припарковался, и ещё несколько минут стоял втыкал на неё - хороша, чертовка...
-
А я вообще не собирался становиться бикером. Все детство мечтал о велосипеде, но смог купить его, только когда устроился на первую работу. Так и катался и летом и зимой, в машине особой нужды не было - жил в центре, молодость, жены-детей нет, все под рукой. Но права на всякий случай получил. Потом мне чел с работы предложил купить урал за копейки. Друзья начали уговаривать, типа покупай, моц это круто... ну в конце концов заразили меня мотоциклизмом, купил я урал осенью, всю зиму провел в гараже, весной выехал и понял что это просто охренительное ощущение, когда едешь на моце! Ну, когда он не сломан. Через пару сезонов меня заебало постоянно ковыряться в мотике и ходить с черными руками, и я как раз подкопил немного денег и купил вирагу. Благодаря ей познакомился с будущей женой (она сама ездит на bws 100 и давно мечтает на мотик пересесть, но только ей нужно что-то чоппероподобное и при этом легкое). Сейчас уже сыну год. Мотик продавать даже мыслей нет, наоборот хочу помощнее взять и посвежее.
-
Это слишком интимное, чтоб вот так взять и написать.
И, да... Остальные сообщения не читал, но осуждаю (с)
-
С работы домой из дома на работу и так несколько лет, а ведь наверное всю жизнь так придёться подумал я когда-то и ощютил что что-то я где-то упустил, чего-то не хватает. Точно мопеда в стиле чопер не хватает.А почему мопед может что-нибудь посущественнее?Да, точно, вот она вирага чесотка или 535, очень понравился внешний вид.А может помощьнее ?И так меня растащило до вираги 1100, четвёртый сезон радует.
Многие знакомые спрашивают , а я им отвечаю за сколько купил, то смеются и говорят что за эти деньги можно было купить машину в нормальном состоянии и ездить в тепле и сухости.
Рационального ответа здесь нет и не будет есть только одно надо хоть иногда жить душой, а не расчётом.
Как то так. :)
-
Мне жена первая ДОЛГО-ДОЛГО втирала как она хочет машину, как она без нее не может, что на работу можно ехать только на машине, что машина это круто, современно, удобно, практично, надежно, тепло, можно ездить в магаз и забивать ее по самую крышу манной кашей и гречкой...
Тьфу блядь!
Развелся нахер и купил дрын.
Женился второй раз.
Купил жене дрын.
Счастливы вместе =)
Вот это молодца)))) Наш человек!
-
Мне жена первая ДОЛГО-ДОЛГО втирала как она хочет машину, как она без нее не может, что на работу можно ехать только на машине, что машина это круто, современно, удобно, практично, надежно, тепло, можно ездить в магаз и забивать ее по самую крышу манной кашей и гречкой...
Тьфу блядь!
Развелся нахер и купил дрын.
Женился второй раз.
Купил жене дрын.
Счастливы вместе =)
Вот это молодца)))) Наш человек!
+1 Красава
-
Как бе тоже на дачи в юности. Приятелю на 23летие подарил папа ИЖака, мне было 22- вот на нём-то и училась ездить. А Вирага.... Вышла замуж, купили мне мот( у Димки уже был), развелась. Логики в этом нет. ;D
-
А у меня история с несколько криминальным душком: Когда мне было 11 лет в зимний день около 18.00 (уже темно) лепили мы с друзъями снежный замок или еще какую аналогичную хрень из снега (я тогда не в Крыму жил) и вдруг видим прет пьяный мужик мопед рига 13 (в руках катит, да и хрен бы поехал - снега было по пояс), да вот только катит он его не гаражное общество, а в щель между стеной и забором, да снежком прикапывает! спер скотина! Во мне тут же проснулся Робин Гуд и я уговорил пацанов экспроприировать награбленное в пользу нуждающихся! Мопед был притаранен в сарай, по весне покрашен половой краской и начались груповые покатушки! Естественно лето мопед не пережил. Когда его стало можно обогнать на велике все к нему интерес утратили. а я нет. продал своих солдатиков, коллекцию моделей машин и купил водки! водку вместе с мопедом отпер на завод "сельхозмаш" и мужики мне его за неделю сделали лучше нового! Но тут же нарисовались желающие и дальше его совместно эксплуатировать в количестве более 2-х десятков! Меня че то эта тема возмутила (как ремонтировать, так я, а как кататься так все) и я мопед продал за 100 рублей одному из тех мужиков, что его ремонтировали (он сразу предлагал), а на эти 100 рублей приобрел сказочный аппарат верховина 7! После были карпаты и вот когда мне исполнилось 13 лет я гордо шел в спорттовары со СВОИМИ деньгами (в то время программа была - можно было вместо уроков труда на заводе по 3 часа в неделю работать, за это платили и прилично, плюс карпаты продал). шел я естественно за новым мопедом! дельта рижской сборки с НОЖНЫМ переключением передач! Аж 426 рублей стоил мопед! Но встретил друга и вместо спортоваров попер с ним в деревню смотреть старую яву без документов за 100 рублей! В итоге ява была куплена (еще 250-ка одноцилиндровая) и радовала меня 2 года, потом я ее разбил, разбился сам (НО НЕ НАСМЕРТЬ!))) ну и пошли явы, ижы, потом, после армии, днепры и уралы и т.д....Ну вот на старости лет понял что мне больше нравится ездить , чем ремонтировать и взял в этом году Вирагу 1100... До этого тоже ездил много, но как то так получалось, что на чужих мотоциклах (друзей много, давали кто на неделю, кто на пару месяцев, а кто и на сезон...) а на своем днепре только по 200-300 км в один конец рисковал, хотя я на нем уже все поменял что можно и последний год он перестал ломаться, но опасения все равно внушал. Вот и вывел для себя формулу мотоцикла который хочу в твин, желательно воздушник, и обязательно кардан (ленив я цепи смазывать, а ремень оно конечно хорошо, да только на тех мотах, что я смотрел, его не стояло). Выбирал я как водится из шадов, интрудера и ведьмы с драгой. Интрудер отпал из-за невозможности его найти в приличном состоянии (я про 1400) и своеобразной управляемости (хотя движок обалденный!) Шадов, несмотря на маленький клиренс (даже поддон пробил другу на его шадов) очень понравился, но все предложения были только трясучие АСЕ задушенные до 50 лошадей, вираг же в Москве предлагали много, а поблизости как бы и хрен! Присмотрел драгу в Краснодаре, но ушла, зато пришла ведьма, ту что взял! Что сказать? Доволен! Простой надежный неприхотливый мот... Что же до "нищебродства", как некоторые пишут в других темах, то как бы та же драга на год младше (моя 98, а драга что собирался брать 99-го) стоит в полтора раза дороже, а едет то похуже! Да и рулится драга в городе не так весело...Так что ведьма - простой честный железный мот!
-
я таким не стал,я таким родился. просто пришло время-снял костюм и одел косуху. сначала урал. вокруг урала выросла мастерская. потом куча ямах. затем супер-магна.сейчас глайд.
-
ЫЫы, а я поздно начал( 10 лет взад сменял компьютер на урал-кастом, годик покатался, порвал гавнодавы об кик и купил вирагу. Вот на ней и научился ездить. Правда, постоянно бухим. Тупо с утра ехал к друганам в автосервис, выжирал 1-2 полторахи коктеля и пер на работу. Однако, на мой рост ведьма-мелкий мопед, была продана и куплена сильно заколхоженная вентура. Гы, прошло 6 лет, были сделаны неоднократные стойки на хую (проще написать что не заменялось), и сей мопед начал меня устраивать)))) Осталось окрасить в рассово-верный красный цвет))))
-
Мой батя имел мотик зеленого цвета ( так же жигуль был зеленого цвета, а у деда мотороллеры тож такого) 1983 гв, минск. Ну вот когда мне стукнуло 11 лет посадил и типа, газуй, да поехал, с той поры мы так и ездили на охоту да рыбалку, так я и ездить научился или думал что научился. Так же попутно катался на служебных батиных уралах и муравье в том числе и зимой и на риге у бабушки под Свердловском. Ну и как то прокатнули меня на яве 140кмч, а там горочка была небольшая по дороге, яйки у горла ощутил, ну вы понимаете о чем я. Потом в 20 лет было глупое падение на гравийке и вот спустя почти 18 лет я "очнулся". Живу уже в Питере, до этого 3 раза сменил место жительства (Оренбургская, Башкирия, Уфа). Бл...., как же так?? Прав на А нет, начал учиться и вот в июне с 4й попытки сдал. Мот первый с аукциона, но начал выбирать в качестве первого ессно раньше, на чем тока не сидел, просто железки какие то. И вот элюмчик, я его назвал "тень ветра". Первый выезд на регистрацию, потом прохваты с OST MC. В общем захотелось большего, как обычно.
-
Расскажу и я - Лет в 12 дед царствие небесное подогнал мне карпаты, отец помог их довести до ума и я на них ринулся покорять деревенские дороги, путешествие продлилось минут пять,а потом дорогу мне преградила черная волга полная цыган через капот которой я благополучно перелетел. Это надолго отбило у меня охоту кататься,лишь после того как я отдал свой долг родине я купил свой первый мот иж-юпитер мать его 4 и понеслось: планета3 по максимуму закастомленая и зачопперенная,с 12 вольтовым оборудованием , скутер хонда дио,скутер ямаха белуга,днепр с коляской, китайский bm classik, ведьмочка 750-я и вот счас хонда трансальп 400. Как то так...
-
Ну, чтож, у меня это, наверное, на генном уровне. Был у меня товарищ- выросли на одном горшке. А папенька у него был большой рукодельник. Поскольку папенька работал на большом советском заводе, замастырил он нам мопэд (из самоката на резиновом ходу) с движком Д6. Учились мы тогда классе в 4м. Вот с тех пор и началось. Правда своей техники у меня тогда не было, но я удачно примазывался "на покататься" сначала к младшему брату- "Электрон"(некоторые пожилые помнят такую табуретку), Ява старушка, ЧЗетка 350. Потом к батяньке- Иж Пл3, Урал. Когда-же эпопея- семьи, жены, дети закончилась, мне уже стукнуло 50. Вот тут и накрыло! :o :o :o Купил сначала китайпром 125сс- мало! Заменил движок на 150сс- мало! Купил Вирагу 400- мало!!! Хочется чего-то большего. ::) Вот как-то так.
-
Бери литровую, там норм))
мне 400 на 3 сезона хватило, и ездил бы дальше, да дама моя тоже не маленькая, тяжеловато мопедке было.
-
Да литровой должно хватить... Мне по крайней мере полтаралитровую пока не хочется...
-
Бери литровую, там норм))
мне 400 на 3 сезона хватило, и ездил бы дальше, да дама моя тоже не маленькая, тяжеловато мопедке было.
Вот и я уже три сезона откатал... ::)
-
Да литровой должно хватить... Мне по крайней мере полтаралитровую пока не хочется...
а есть те, которым хватает 750й?
-
а есть те, которым хватает 750й?
Есть те, кому хватает и 250-ой ))) думаю вопрос не корректен =)
-
Да литровой должно хватить... Мне по крайней мере полтаралитровую пока не хочется...
а есть те, которым хватает 750й?
Ну если говорить конкретно о вирагах, то мне 750-й вполне, да, конечно, 1100 пошустрее и её меньше надо крутить, отсюда средний расход топлива ниже, при моем стиле езды, что вместе с доп баком дает больший запас хода, чем на 750,есть еще доп бак, но это все равно не то ради чего я поменяю свой мотоцикл, в котором знаю почти каждый винт, на такой же, но чуть получше.
однако, мысли есть о мотоциклах в диапазоне 1,3-1,8, или, прости хоспади, В-максе или супермагне, как экзотике) следующий сезон покажет в общем.
-
а есть те, которым хватает 750й?
Ну если говорить конкретно о вирагах, то мне 750-й вполне, да, конечно, 1100 пошустрее и её меньше надо крутить, отсюда средний расход топлива ниже, при моем стиле езды, что вместе с доп баком дает больший запас хода, чем на 750,есть еще доп бак, но это все равно не то ради чего я поменяю свой мотоцикл, в котором знаю почти каждый винт, на такой же, но чуть получше.
....
Спасибо за ответ...
начинал осваивать Японский мотопром с самого начала 2000-ых после чешско/советского периода в ранней юности...
Расскажу две истории начала 2000-х (похожи на анекдот, но действительно были)
История первая:
Весна, ажиотаж на рынке продаж мото. Ищем Дрегстар.
Магазин №1
Вопрос к продавцу: У Вас тут XVS 400 и 650. Вы сами пробовали? Разница между ними на дороге большая, по приёму и вообще?
Ответ: Пробовал, разницы почти нет.
Магазин №2
Вопрос к продавцу: Вот у Вас тут XVS 650 и 1100. Вы сами пробовали? Разница .... большая?
Ответ: Пробывал конеШно, разница невелика...
Резюмируем путем несложных логических преобразований по итогам посещения двух магазинов: разницы между XVS 400 и 1100 почти нет, ну или она два раза невелика )))
История вторая
Магазин №3. Становимся невольными свидетелями обсуждения с продавцом выбора необходимой кубатуры:
Какой брать? Ответ: ну если ездить не дальше Комарово (местные знают + песня такая была) то хватит 400х, а если в Выборг - тогда 1000 и больше.
Давно это было, улыбаюсь когда рассказываю это, но ведь часть правды есть в этом.
На XVS 1100 теперь выезжаю очень редко и за городом, а вот на XV 400 чаще и стартуя из города.
-
В середине 90-х, на базе нашего карт клуба тусили байкеры (выросшие картингисты)))), вроде и место теплое и инструмент весь есть, и железок дофика.... Да и нам (пиздюкам) всегда советом помогали....
Естественно помимо собирания квадриков из мапедов "малыш" и оживления убитых Яв, чуваки превращали уралы в Чопперы))))) Тогда мне казалось, что красивее ничего быть не может... Естественно по весне выкатывали свои произведения на тест драйв, который всегда оканчивался пивопитием, прям на мотиках, чтоб все видели, что БАЙКЕРЫ бухают...
Естественно местные мужики (любители спиртнова), сразу же поткатывали попиздить, пораспрашивать "Что это, американский? Как урал?" Ну и естесно тяпнуть с Бикерами...
Собсно история:
Я в меру малолетства естессно в тусе участие не принимал, наблюдал со стороны....
Подъезжает чел на СПОРТИВНОМ МОТОЦИКЛЕ, тогда я как и многие другие первый раз в жизни, в живую увидел иностранный мотик, дак еще и не простои, а спортивный.... Чуваки естессно накинулись на него с вопросами и мольбами дать посидеть, ну местные "Дяди Васи" тоже.... Чел гордо сидя на мотике с удовольствием рассказывал сколько жрет, сколько прет.... И один синий мужичек выслушав всё это, очень серьезно, со знанием дела спросил: "И что ты теперь будешь делать, ЧОПЕРИТЬ?"..... Все легли.....
Занавес)
-
Я докатился с далекого 206 года с появления китайского дырчика у друга-соседа. Первые падения, шлепки ,шорты, кепки) Все как положенно. Через год начал ремонтировать дырчик друга, потом друзей, потом стал мотомехаником... в 2009 организовал Скутер Клуб КОСК МСС. Презедентствовал, нас было немного и было весело. Жаль этого клуба больше нет, разформировал. За это время поменял около 4 дырчиков, и побывал в одной серьезной аварии. Лучшем творением японского мотопрома для меня стала Ямаха. Первый мот был как у любого 18 летнего ребенка был спорт Yamaha FZR250R 1989 г.в. Попав не большую аварию, через пол года продал, и понял что спорт не мое. Следующим был Китаец Лифан, Эндуро 200 кубовый. Продал купил Honda XR250R Тоже 89 года) И вот, в начале года, психанул и понял что лучше с бородой и пузом спокойно кайфовать на серьезном мотоцикле. И первый Чоппер стал Yamaha Virago 535. Пока толком не ездил, но. Я понял что пересаживаться с Ямахи можно только на ямаху. Думаю следующий этап будет 1100 в анологичном модельном ряду)
Спасибо за внимание)
-
Я Докатился до 1100,потому что она комфортна в стоке,вот и все! ;D ;D
-
Я Докатился до 1100,потому что она комфортна в стоке,вот и все! ;D ;D
Да она вообще божественна в стоке)))))