Привет всем! может плохо искал, но не нашел такой темы: как работает переключатель топлива на "резерв" на чесотке? проблема такая: мот едет только когда включен "резерв". когда в положении "ON" едет только при полном баке, пока в верхнем не кончится топливо. провели эксперимент отцепили шланг от карбов: на резерве качает хорошо, на нормальном положении нет. вот и думаем куда копать? кто знает, как устроена система забора топлива на чесотке??