Дренаж лишнего топлива из поплавковой камеры в атмосферу при сильном переполнении.

У меня такая проблема была на свежезалитой синтетике и полусинтетике Motul 10W40, при переключении с 4 и 3 передач вниз, приходилось приподнимать лапку КПП носком, чтобы перещёлкивать передачи. На Газпромнефть 20W50 такое бывало пару раз, тоже пробег после замены примерно 2К+, но проблема решилась смазкой наконечников тяги лапки переключения передач, так что не уверен, что виновато именно масло.

Спрошу здесь - во сколько быть в субботу, и в кого кинуть денежкой по предварительной закупке?

Планирую 17 заехать на РнВ, а в субботу перебраться уже к вам. Возможно, притащу с собой вираговода-новичка. )
в котором часу планируется начало?

В сервисе, где обычно обслуживаюсь, меня убеждают, что сейчас смысла нет ремонтировать этот движок, так как это раритет и на него типа практически нет запчастей.
Так ли это?

Отчаянно врут.

На мегазипе посмотрел, вроде есть, хоть и не все, но тут большой вопрос: есть ли сейчас доставка?

Можно написать им через форму на сайте или позвонить по телефону уточнить. Кроме того, по парт-номеру можно посмотреть эти запчасти у обычных поставщиков - Exist, Zaptar, и т.д., у них возможно есть эти позиции в прайсе. Тогда за доставку с Мегазипа не платить, уже хорошо.

Gloryслав, буду признателен за фото. )

Добрый день, мотобратья-ведьмаки.
Заинтересовался (вынужденно) вопросом замены тросового привода выжима сцепления на гидравлику. Проблема в том, что бобышки периодически отрываются, новые тросы заказывать выходит накладно, а колхозить из тросов, которые продаются в строительных магазинах, опасаюсь, т.к. неизвестно, как эти тросики будут стирать потроха оболочки. Т.е. меня интересует надёжность гидравлического привода - если оторвалась бобышка, то дальнейшее движение весьма затруднено, а на текущей гидравлике можно доехать до места нормального ремонта.

Планирую заказать на Али машинку, рукав и привод, потому как Магировское оснащение крайне дорого как для эксперимента.

При конверсии (если решусь) тросовый привод снимать не буду, сам трос прихвачу к гидравлической линии, а ручку и её крепление кину в кофры, как аварийный вариант.

Всем спасибо за советы и рекомендации.

И снова спрошу здесь, пусть в одной теме всё. После установки нового троса он чуть покрутил спидометр и перестал, похоже, помер привод спидометра на самом переднем колесе, который блоком шестерён на оси. Есть у кого такой на продажу? Или посоветуйте варианты восстановления, если есть такие. Спасибо