Автомобильное реле четырехконтактное отлично работает.

Ставил от авто не реле стартера, а реле накала свечей.
Отлично работало,но может из-з атого, что было много б.у.постепенно умерло.
И сейчас пришла мысль поставить, что то другое.

[срок хранения картинки вышел]

Цитата: A-r от Июня 20, 2017, 01:35:30 pm

Цитата: megathrone от Июня 20, 2017, 01:18:00 pm

Цитата: A-r от Июня 20, 2017, 01:08:09 pm

не пойму, на проводахнет сопротивления что ли?

Какое-то сопротивление у проводов, конечно, есть. Но его можно приравнять к нулю, если на схеме не указано другое. ИМХО.

У бронепроводов сомневаюсь,что есть близко к 0.
Это получается нужно ставить обычный медный проводвысокого напряжения?

Что значит обычный? Провод на 220 вольт? Нет, такой не подойдет. Напряжение на свече измеряется киловольтами, изоляция на обычных проводах не рассчитана на такое. Будет пробивать. Нужно ставить любые бронепровода без резисторов (коль скоро в колпачке уже есть встроенный резистор), желательно хорошего качества. Знаю, что многие хвалят провода в силиконовой изоляции.
Может я и ошибаюсь, надеюсь что тогда меня поправят.

Я и имел в виду броне провод обычный.
Нашел уже провода подходящие.
Взял с ГАЗ 53.
Подошли как родные, и сопротивление 0.
Цена всего 300р за весь комплект.

Забыл добавть, что я про xv 750 писал.

Всем привет!

Так случилось, что сейчас у меня стоят цилиндры от спешла, а ГБЦ от вираги уже.
Вопрос по прокладкам:

На спешловских котлах есть проточка вокруг гильзы под круглую жесткую прокладку, так же как и вокруг коридора для цепи ГРМ есть проточка под резиновую.

Не могу нагуглить картинку сспешловских головок. Есть ли в них проточка под жесткую прокладку? и надо ли вставлять туда поверх всего еще и паронитовую?

P.S.
Набор прокладок ГБЦ для спешла есть. Очкую его ставить, так как когда примерял, то эта жесткая прокладка слишком уж сильно над плоскостью выпирает, а резиновая прокладка слишком свободно в проточке ходит.

P.S.S
Металпакет в такой конфигурации абсолютно совместим, проверено. Но есть одно "Но" - Если при стандартных котлах, можно было бы металпакет переиспользовать раз (если повезет) то тут металл заламывает при демонтаже и второй раз уже не вставишь

Брал такой набор,и этажесткая прокладка не подойдет, сильно ее захочешь обжать.скорее шпильку сломаешь, чем она сожмётся, мне пришлосьоригинал заказывать, с ebay
Yamaha 4X7-11181-00

Причина смерти двигла интересна, и забрал бы в сборе останки.

В прошлом году взял XV для пересторйки.
Мот был в рабочем состоянии компресия 9 на обеих цилиндрах. Но все равно, что то звенело странно.
Внешне был ужасно ушатан. Гоняли на нем судя по всему кресты деревенские, как на эндуро.
Видно его роняли, и одна из крышек боковых была на герметике, цилиндры тоже вскрывали не понять зачем.
Но все же, всё ехало, и работало. В тот момент это был единственный XV в моём крае в продаже,по этому и забрал.
Забрал,отдал чтобы посмотрели что с мотором. Не помню чего не хватало,но что то, деревенские не дособирали когда мотор собирали.
Был в продаже мотор контратный, (внешне вообще идеальный)без поршня одного. Я его не дорого купил, перекинули один цилиндр и поршень со старого мотора на новый, и по пути узнал что ротора нет в том который я купил. Возможно его и привезли из-за необходимых запча стей.  Собрали мотор,всё нормально работало. Пришло время разбирать и пилить не нужное. Всё было летом разобрано, и потихоньку красилось, собиралось, точилось и варилось что нужно.
не было времени его разобрать,т.к. времени на то чтобы собирать мот не оставалось.
Старый мотор так и лежит,  без некоторых запчастей.  Чего не хватает, а что есть я уже не помню.
Объяву я давал.но так как особой активности не заметил.
Я его в сторонку отложил т.к. может  пригодится. Хотя не хотелось бы,чтоб пригодился)
Если кому что нужно я посмотрю,кактолько будет возможность.

 

Цитата: Турбодрыгатель от Сентября 24, 2016, 10:05:39 pm

Цитата: Дедушка от Сентября 24, 2016, 04:43:29 pm

ни разу не видел спешл колес с 15  диаметром.  Но если такие есть то мне пойдет, до комплекта надобно.

О как... Просто у мну лежит в захломах заднее колесо от Спешела, вроде одно в одно по размеру с моим задним от Вираги, только барабан тормозной меньше вроде... Думал, что на 15 диаметр... Надо откопать его в захломах, так-то вроде оно мне не треба в виду установки ВШК шириной 225мм на Спешел, постараюсь откопать на днях.

Фото кустома в студию!

225мм Это в оригинальный маятник на 16 диск?
Я 180/60/16 одел и у меня по 1 см осталось до маятника или даже меньше.

Нужен кронштейн ручки сцепления для XV750 не от вираги.
От более ранних шодов вираг может не подойти,т.к. там немного ручка другая.
Когда искал ручку, примерял на свой кронштейн, и не подходила..
По этому ищу именно от XV.

Но эти элементы именно такие, и такими хотелось бы их и сделать.