Я делал сам, но у меня мания делать что то руками, кофры, стекло, седло перешивал. Есть одно но, довольно много открытых нагретых частей, двигло, трубы и т.д. Я покупал в "туристе" ткань серебрянку, с одной стороны серебряная, с другой много вариантов, сперва склеивал, потом прошивал на машинке, если не склеить, то будет проскальзывать, и выкройки не сойдутся. Скажу сразу, это не сильно дешевле, и есть вариант сделать плохо. Плюсы, это вместо стандартного и маленького скроить большой и удобный, ну и ханку не жрать а делать что то руками под пиво и дип пурпле.  

Внимание. прошёл я ТО. т.е. почти прошёл. История:
на ул. Киевская не добрый серый дядя, забраковал сразу и всё, и сказал, что тут вот  платное заполнение есть, тут вот платная оплата, в общем почувствовал я что денег хотят. Плюнул и позвонил товарисчу, мол где проходил? В Бутово говорит. и вот  в бутово в 17-10, гаи работает до 18-00. отдаю доки в окошко и через 5 минут направление на осмотр и КВИТАНЦИЮ на 30р. т.е. не нодо переписывать реквизиты, писать в банке потом бесконечные цыфры, и иду оплачивать прямо в здании ГИБДД. Тут трабл, пункт приёма денежных знаков был закрыт по тех. причинам, пришлось ехать искать сбербанк. В 17-50 я на площадке, дядя оглядел, проверил свет, стоп, звук, поворотники, пожурил за номер на спинке и признал НЕисправным, за наличием отсутствия боковой крышки, та что акум закрывает, говорит ставь и всё в порядке. вот завтра поеду получать. Отсюда к следующей теме: http://virago.ru/f/viewtopic.php?p=4540#4540
К стати, самым геморройным, оказалось получение мед справки, но ана у меня. Если у кого вопросы, где и как, спрашивайте. Официально всё и 300р.

"Я-а-а-а, я меломан"

А каждую на отдельном крепеже будешт делать или на обшей планке?

Братцы и сёстры, не надо налегать на маил.ру, не у всех есть возможность посмотреть, да и спамом потом завалят. Я вот не смог поехать, а фотки посмотреть интересно.

  :oops:   :cry:   :twisted:     :idea:    так хочется, но не знаю получится ли.

Мой рост 183, вес 105, вирага 1100 смотрится как мопэд (большой такой мопэд). Правда я скорее не толстый а большой, хотя и пио оставило свой след. Вобщем визульная невеликость отлечительная черта вираг.

Я взял по тому, что предложили за маленькие деньги, и в тот момент я был безлошадный. Моц хорош многим, перечислять долго и безполезно, лучше минусы:
1. Руль. Аля "орёл срёт" ну реально не удобно.
2. Седенье. При поездки по городу, когда то газу, то тормозишь, яйца оттягиваются под жопу (простите, за подробности) плюс подруга тоже сьезжает на меня при торможении, а под жопой уже яйца, что неудобно всем. Да и узковата для пассажира, зато какое мне кресло  :lol:
3. Подножки. Блина, это ж чёпер должен быть, а тут класическая посадка.
4. Короткая база. Блина, это ж чё... А, уже писал.
5. Гайцы сука мешают.
6. Бак. Чтоб верхний литров так на 5-7 больше.
7. Максималка. 170 на трасе, а эти чудики на голде и пан-европЛане уже в Минске пиво пьют.
8. Кардан. Ну сука ничего интересного, ни те смазать, ни подтянуть, да и менять не надо. Скучно живёте.
9. Блина, косяки кончались.
Вобщем очуменный байк.
З.Ы. кто то говорил про увеличение базы в ущерб управляемости. Не надо, можно сказать, увеличение базы зы счёт продолжительности жизни. Вы ещё пиво вместо тормозухи залейте, понтово же. ИМХО.
З.З.Ы. Раньше ездил на сузе gsx750 f это катаночка 83 модельного года, считаю вехой в мотостроении, хоть всегда любил и люблю чёпера, удобнее чем на катане ни на чём не ездил, а поездил я на очень многом. щас как уже понятно на VX1100.